Vízügyi Közlemények, 1934 (16. évfolyam)

4. szám - XI. Szakirodalom

197 A Commission bevétele az utóbbi évben 15,742.832 dollár volt, a kiadások leszámítása után maradt 345.588 dollár, mint fölösleg, melyet a városok kaptak. A városok bevétele az áram eladásából 17,219.044 dollár volt, kiadása 16,125.291 dollár, fölösleg 1,093.753 dollár. Mivel nem a nyereségre törekvés a cél, az elektromos energia használata széleskörű s az ára olcsó. Torontóban, a Niagara Falls-tól 150 km-re, az energia ára kilowattóránkint 1-93 cent a házi célokra ; 2-6 cent iizleti célokra; és lóerőévenkint 28—37 dollár motorikus célra. Windsorban e háromfajta ár 2-2 cent, 2'36 cent és 35T6 dollár. Nagyon érdekes, hogy az olcsó energiaár lehetővé teszi az energiának mezőgazdasági célokra való fölhasználását. A Commission már terveket dolgoztatott ki a Szent Lőrinc-folyó vízierejének hasznosítására is ; e folyón 1'6 millió lóerő volna nyerhető. 13. Folyóiratok szemléje. (Compte rendu des périodiques.) Partfalak számítása. (Génie civil, 1924 nov.) Nyomott csővezetékek számítása. (U. o.) Szivaltyúberendezések Hollandiában. (Engineering, 1924 ápr.) A sydney-i kikötő hídja. (Engineering, 1924 márc.) Cherbourg kikötőjének átalakítása. (Engineering News-Record, 1924 nov.) Rotterdam tengeri és folyami kikötője. (U. o., 1924 dec.) Swansea új hajójavító medencéje. (Engineer, 1924 máj.) A medencék bejárózsilipeinek zárókészülékei. (Dock and Harbour Authority, 1924. márc.) Bremerhaven medencéi. (U. o., ápril.) Boston kikötője. (U. o., máj.) A Gladstone-medencék Liverpoolban. (U. o., jún.) A harwich—zeebrüggei ferry-boat. (Engineer, 1924 máj.) Ferry-boat a Mississippin. (Engineering News-Record, 1924 jún.) A Sennar-gát a. Kék-Níluson és a Zsezira-síkság öntözése. (Génie civil, 1924. nov.) A Zsezira-síkság öntözése Szudánban. (Engineer, 1924 máj.)