Vízügyi Közlemények, 1933 (15. évfolyam)

1. füzet - VIII. Vas Leó: Az európai Duna-bizottság 75 éves működése

AZ EURÓPAI DUNABIZOTTSÁG 75 ÉVES MŰKÖDÉSE. írta: VAS LEÓ. Az Európai Dunabizottságot (Commission Européenne du Danube, alábbiakban EDB) 1856 március 30-án a párisi békeszerződés teremtette meg. Eszerint az EDB 1931 március 30-án háromnegyedszázados működését fejezte be. A bizottság erről a 75 éves életéről hatalmas emlékiratban számol be,

1 aminek nyomán történetét, szervezetét, műszaki, igazgatási, pénzügyi és szociális tevékenységét a következőkben ismertetjük. A Dunáról ugyan nagyon sok jogi, diplomáciai és történelmi tanulmány jelent meg, de azok, mert az EDB munkája főképen technikai természetű, azzal nem sokat foglalkoztak, legfeljebb szervezeti és formai szempontból vizsgálták tevékenységét. I. Az Európai Dunabizottság története. Az 1815. évi bécsi kongresszus elvben kimondotta a hajózás szabadságát azokra a folyókra, amelyek több állam területét érintik. Az elv azonban a Dunán nem volt gyakorlati módon alkalmazható, mert a török birodalom, melynek akkori területére a Dunának legalsó, több mint 1000 kilométer hosszú szakasza esett, az ilyen nemzetközi megállapodások alól kivonta magát. Későbbi, a mult század húszas éveiben kötött orosz-török szerződések ezen a legalsó Dunaszakaszon e két fél hajóinak biztosították ugyan a hajózást, viszont Oroszország, mint a delta három ágának (1. ábra.) birtokosa, odesszai kikötője érdekében elhanyagolta a folyami hajózást, s ezért csak, amikor a harmincas években az osztrák gőzhajózási társaság megalakult, akkor indult meg az érdeklődés a Dunadelta hajózása iránt. 1840-ben Bécs az oroszokkal Szentpétervárt egyezséget kötött, mely az osztrák hajóknak szabad közlekedést biztosított s ezzel kapcsolatban orosz részről a delta hajózhatóságának biztosítását helyezték kilátásba. Ugyanakkor Anglia is figyelni kezdte az osztrákok dunai mozgolódását, mert a maga szempontjából az angol ipari kivitel, valamint a gabonabevitel megkönnyítését kívánatosnak látta. Oroszország azonban nem tartotta meg a torkolat rendezése tekintetében vállalt kötelezettségét, s ezért Szulinában 1853-ban csak 7 y

2 láb (2-28 m) volt a vízmélység, a korábbi török uralom alatt tartott 16 láb (4-88 m) mélység helyett. Bécs és London állandóan vádolták Oroszországot a delta elhanyagolása miatt, s a helyzet javítására a diplomáciai tárgyalások meg is indultak. Eredményt 1 La Commission Européenne du Danube et son oeuvre de 1856 à 1931. Paris, 1931.