Vízügyi Közlemények, 1933 (15. évfolyam)

1. füzet - VI. Trummer Árpád: A Hernád mellékvizeinek rendezése

22 A legnagyobb árvízre méretezték a 2 + 80. sz. szelvényben a malomcsatorna felett áthaladó csatornahidat is. A Garadnai-pataknál ugyanis a magassági viszoА-В metszet. Г.-П metvet. 31. ábra. A Garadnai patak rendezése. — Metszetek a 30. ábrához. nyok megengedték, hogy bujtató helyett csatornahíd épüljön. Igaz ugyan, hogy így a megoldásnál a malomcsatorna engedélyezett üzemvízszíne (143-32 m A. f.) és a csatornahíd alsó éle között csak 40 centiméteres szabad nyílás maradt, ez azonban megengedhető, mert a keresztezés felett a csatornába nem ömlik be élővízfolyás és ezért a csatorna szelvénye elég nagy ahhoz, hogy az üzemi vízszín általában még az engedélyezettnél is alacsonyabb legyen. A csatornahíd — amelynek t

crve a 30—31. ábrákon látható — vasbetonszerkezete egymástól 6 32. ábra. A csatornahíd vázlatos keresztszelvénye, méter távolságban levő hídfőkön nyugszik. A méretezésénél a' biztonság növelésének érdekében, a csatornát nem tekintették egységes keretszerkezetnek, hanem úgy a fenéklemezt, mint az oldalfalakat önálló részekként méretezték. Ez ugyan némi költségtöbbletet jelent, de a biztonságot fokozza s amellett