Vízügyi Közlemények, 1932 (14. évfolyam)

1. füzet - V. Schick Jenő: A Tisza-szamosközi társulat legújabb munkái

98 olcsvaapáti sarokpontok által megszabott cca 200,000 kat. holdnyi egyenlő oldalú háromszögalakú területből a víziművek költségeihez kezdetben 54,000 kat. hold, később 106,000 kat. hold járult hozzá. Mindennek dacára az érdekeltség ebben az 1892—1914-ig fennállott szervezetében igen jelentékeny munkálatokat végzett, amennyiben a szamosjobbparti töltésekbe 1,105,547 m

3 a tiszabalparti ,, 107,745 m

3 összesen : 1,213,292 m

3 földet épített be 952,515 К költséggel. Ezek a munkálatok azonban csak a részleges ármentesítés megoldását jelentették. De mert a külvizek és belvizek által okozott és évente megismétlődő súlyos károk is orvoslásra vártak, az érdekeltség körében mind gyakrabban felmerült a társulattá alakulás gondolata. Ennek a gondolatnak megvalósulásához akart segédkezet nyújtani a földmívelésügyi miniszter 1895. év júniusában kiadott rendelete, amelyben a szatmári folyammérnöki hivatalt megbízta a Tisza—Szamosköz ármentesítése, illetve ennek keretében a Túr szabályozása céljából végrehajtandó munkálatok tervezetének elkészítésével. A hivatal az elkészített tervezetet 1907. évben terjesztette fel műszaki felülbírálás végett és a földmívelésügyi miniszter válasza 1912. évben érkezett vissza, amelyszerint a folyammérnöki hivatal által kidolgozott mindhárom alternatív tervezetet kivitelre alkalmasnak találta. A három alternatív tervezetben az ármentesítés megoldása közös, vagyis a számos jobbparti és tiszabalparti töltéseknek végig szabványos méretben való kiépítése. Szintén közös bennük a belvízrendezés megoldása is. Lényeges különbség csak a külvizeknek, vagyis a Batár, Hodos, Turc és Túr patakok vizeinek elvezetésében van. (Lásd 1. sz. térképet.) Az I. tervezet szerint a Hodos, Turc és Túr vizeit egy 28-40 km hosszú csatorna szállítaná Kiskolccsal szemben a Szamosba, míg a Batár 9-8 km hosszú, külön elvezető csatornája Tivadarnál torkolnék a Tiszába. A tervezet az ármentesítéssel és belvízcsatornákkal együtt 10-10 millió К költséget mutat ki. А II. tervezet a Hodos, Turc, Túr és Batár vizeinek közös elvezetését egy a Tiszába torkoló 33 km hosszú övcsatornával oldja meg. Költségelőirányzata az ármentesítéssel és belvízrendezéssel együtt 10 millió korona. A III. tervezet, amelyet a vízrajzi osztály készített, a Túr kártokozó árvizeinek tárolását egy, az avasi Kányaháza és Kőszegremete közelében emelendő 13 méter magas és 480 m hosszú földből készült völgyzárógát emelésével akarja megoldani, ami 50 millió m

3 víz tárolását tenné lehetővé. Ipari célokra való felhasználás esetén a tárolás 16 m magas és 493 m hosszú gáttal 90 millió m

3-re lett volna fejleszthető. Ezzel a megoldással a többi tervezett feladatok összesen 10-6 millió koronába kerültek volna. Az annyi sikertelen próbálkozás és harc után az 1912. és 1913. évi katasztrofális árvizek hatása alatt 1914 januárjában végre megalakult társulat ezek között a tervek között választhatott és alapos megfontolás után a külvizeknek a Tiszába való elvezetése mellett döntött. Miután a munkálatok végrehajtásához szükséges 10 millió koronás kölcsön felvételét a társulat közgyűlése megszavazta és az államkincstár azt előnyös fel-