Vízügyi Közlemények, 1931 (13. évfolyam)

1. füzet - V. Papp Ferenc: Vízalatti sziklarobbantások a soroksári Duna-ágban

167 továbbá a robbantásból és végre a fellazított kőzet eltávolításából. A fúrási munkának valamely szakaszon való megkezdése előtt elsősorban is részletesen és pontosan fel kell venni a sziklapad és a felette levő fedőréteg fekvését. Erre a célra szolgál egy 1-2 m széles és 30 m hosszú úszójáró, melynek egyrészét ez a 8. sz. alatti kép mutatja. Ugyanezen a képen látható a teljes fúrófelszerelés is, amely — mint már említve volt —egy 20 m hosszú és 4-5 m széles úszócaissonokon nyugvó tutabjól áll. A tutajon vannak a fúrókalapácsok, a benzinmotor által meghajtott légkompresszor, továbbá a fúrólyukak fúrás közben való 9. ábra. A fúrókalapács munkában. 10. ábra. Mimi a három fúró munkában. öblítésének céljára nyomás alatt álló víztartány és végre a különböző hosszúságú fúróacélok. A kompresszor igen jó automatikus szabályozással Ingersoll-Rand rendszerű. Teljesítménye percenként 7 légköri nyomás mellett 4-5 m

3 megszívott levegőmennyiség. A kompresszor erőfogyasztása ennél a teljesítménynél 25 HP. Az aknalyukak elékszítésére 3 db szintén Ingersoll-Rand rendszerű, vízöblítésre berendezett (B. B. R. W. 13. jelzésű) kőzetfúró kalapács szolgál, melynek külső alakját a 9. sz. kép tünteti fel. A kalapácsok súlya egyenkint 18 kg. Ezekkel a kalapácsokkal a megejtett próbák szerint óránkint és kalapácsonkint átlag 4 fm 42—50 mm átmérőjű lyukat lehet a szóbanlevő mészkőben előállítani (maximum volt 8-3 m egy óra alatt).