Vízügyi Közlemények, 1918 (8. évfolyam)
4-6. füzet - II. Tellyesniczky János: A német birodalmi víziútak
220. torna főtartányát, 8-0 m s vizet vezet szabadon a Dortmund—Ems-csatornának mely viszont táplálja a Rajna— Herne, sőt a Mittelland-csatorna egy részét is. A közlekedő hajók terhelése 750 tonna. A Dortmund—Ems-csatorna építését 1886. évben határozták el és 1898. évben adták át a forgalomnak. Hossza 269 hm. Eredetileg 29 zsilippel, újabban a kis egyes zsilipek mellé vontató zsilipeket építettek, a közlekedő hajók méretei 67-0—8-2 m, 600 tonna terheléssel ; Heinriehenburgnál egy mechanikai hajóemelő épült 14-0 m magasság-különbségre, amely a csatorna megnyitásától a mai napig hibátlanul működött; biztonság és a növekedő forgalomra tekintettel az emelő mellett az utóbbi években egy aknazsilipet építettek, üzembevétele után pedig az emelőszerkezetet részletes vizsgálat alá vették s teljesen rendbenlevőnek találták. A csatorna mentén van 43 kikötő, alsó 41 hm hosszú szakaszán 3 m mélyen terhelt hajókkal járható. A csatorna forgalma eleinte nehezen fejlődött s csakis az emdeni kikötő fejlesztése, Dortmund és Münster városok kereskedelme és iparának emelkedésével növekedett forgalma kielégítő módon. A csatorna forgalma 1899-ben 200.500 tonna. 1913-ban 4 millió tonnán felül. Legnagyobb kikötője Dortmund, építési költsége 13 millió márka. F'orgalma 1911-ben Г5 millió tonna volt. Az Ems—Jade-csatorna Emden és Wilhelmshafen között, hossza 70 hm, a közlekedő hajók méretei ЗЗ'О — 6-2—1*8 m; egy csatornaággal közvetlen össze van kötve a Dortmund—Ems-csatornával. Az Ems— Weser—Hannover-csatorna a Dortmund—Ems-csatornából Bewergernnél ágazik ki és iránya nyugat-keleti; Minden városnál keresztezi a Weserfolyót, hossza 173 hm. Mellékcsatornái a Weser leszálló csatorna 3'0 hm, az osnabrücki 14 hm és a'lii^leni 110 hm hoszszal. A csatornán nincs zsilip, vízszíne a Dortmund—Ems-csatorna vízszíne. A Weser-folyóra való leszállás esése 14-7 m, e csatornaágban vasbeton aknazsilipet épitettek. A Weser-áthidalás 8 nyílású liídcsatorna, 370 m hoszszal; a csatornán van 7 csatorna záró kapu, melyek 5 perez alatt zárhatók. A csatorna vízmélysége 2-70 m, hajók terhelése 700 tonna. (A csatornán van 16 vasúti és 176 közúti híd.) A Weseren kívül e csatorna keresztezi még a Hase- és Leinefolyókat is. A csatorna tápvizét a Weserből szivattyúzzák, melyhez az áramot — mint már jeleztük — a 102 hm távolságra levő dörverdeni Weser-vízerőtelep szolgáltatja. Megemlítjük, hogy az u. n. Mittelland-csatorna Rajna—Hannover között kiépített nyugati szakaszának összes hossza 314 hm. míg a Hannover—Elbe-folyó között tervbe vett további csatornavonalak közül az északi vonal 143 hm, a déli 152 hm hosszú lenne. A Hunte—Ems-csatorna összeköti az Ems-folyó alsó szakaszát a Weser— Bréma alatti szakaszával, hossza 44 hm, kamara zsilipek száma 6, melyeknek méretei 29 0—5'20 m. A csatorna Oldenburg városnál csatlakozik a Hunte 26 hm, az Oldenburg—Porosz határnál pedig a Leda 23-4 hm hosszú alsó szakaszához. Dagály idején 3-75 m mély járatú hajók Oldenburgig juthatnak. Leer város kikötője 3000 tonnás hajókkal közelíthető meg. Az Ems- és Weser-folyók torkolatai körül vannak a keleti friesföld kisebb méretű Moor-csatornái.
