Vízügyi Közlemények, 1917 (7. évfolyam)

2-3. füzet - I. Lampl Hugó: A vasszádfalak

191 A szállítást általában úgy kell berendezni, hogy a pallóknak közvetlen kézierővel való emelése elkerülhető legyen. A pallókat szállítás közben ollós szerkezettel megfogva lehet legkönnyebben felemelni (1. 39. sz. rajzot). A pallóknak függőleges helyzetben való felemelése a palló felső részébe fúrt lyukba helyezett kengyellel (l. 40. sz. rajzot), vagy fúrott lyuk hiányában a 41. sz_ rajzon látható szorítószerkezet felerősítése után, lánczczal végezhető. A ráczkevei elzárásnál ilyen szorítószerkezetet használtunk, mert a pallók nem voltak kifúrva és a verőgép elégtelen szerkezeti magassága miatt a pallókat alacsonyabban kellett megfogni, hogy a befűzés még elvégezhető legyen. 4. A szádpallók leverése. A szádpallók leverésénél általában kétféle módszert különböztethetünk meg: u. m. az egyenként való verést és a táblás verést. Az elsőnél a szádfal elemeket — az egyes vagy párosával összefűzött szádpallókat — közvetlenül egymásután, megszakítás nélkül egyfolytában verik le a tervezett mélységre. A másik ú. n. táblás verési módnál a paflókat egy bizonyos hosszúságú szakaszon előre beállítják és azután — egy-egy pallóra vagy pallópárra ismételten visszatérve — fokozatosan verik le a tervezett mélységre. Vasszádfalak táblás verésénél egyszerre 6—8 pallópárt állítanak be és miután az első pallópárt a tervezett mélység mintegy felényire leverték, ugyanolyan mélyre verik az utolsó pallópárt is, ezután pedig fokozatosan egy vagy több részletben egymásután a többi szádpallópárokat. A táblásán való verés legbiztosabb módja a függőleges szádfalak előállításának. Egyik nagy hátránya azonban, hogy a verőgep helyét folyton változtatni 40. rajz. A vasszád pallók megfogása emelökengyellel. 39. rajz. Kogóolló vasszádpallók emeléséhez. 41. rajz. A vasszádpallók megfogása szőri tószerkezettel.