Vízügyi Közlemények, 1916 (6. évfolyam)

6. füzet - V. Apró közlemények

258 APRO KQZLEMENYEK. 1. Új .kikötó'partfal. A gyors és olcsó építésre való törelfvés a vasbeton segítségével a kikötői partfalak szerkesztésében új irányokat honosított meg. Egy ilyen új szerkezetű partfal az, a melyet a halifaxi kikötőben építettek s a melynek szerkezetét az 1. rajz mutatja. A partfal egymás fölé helyezett 20—25 cm falvastagságú négyszögalaprajzú vasbeton skatulyákból — övgyűrűkbőt — áll, a melyekéi belül keresztfalak 3 sor kisebb rekeszre osztanak. Az egymásra rakott övgyűrűk vezetésére keret gyanánt négyszögkeresztmetszetű vasbetoncölöpök szolgálnak, a melyek az övgyűrűk négy sarkán kihagyott rovatékba illenek. Egy-egy övgyűrű hossza 9'45 m, szélessége 6'65 m, -magassága 1*26 m. " Az egyes övgyűrűk egytíiásföle jönnek. Közülök a legalsónak összes rekeszei a fölfttte levő gyűrű, félmagasságáig sovány betonnal lçttek kitöltve a jó alapozás kedvéért, a további felső gyűrűknél már csak az elülső és a középső rekeszsor vari betonnal kitöltve, a többi csak kőhányássál. Ugyancsak betonnal töltetnek ki a 3. rajzon látható köralakú habarcslyukak is. miáltal az egymás fölött lévő övgyűrűk összeköttetése fokozva lett. Az egymással szomszédos övgyűrűk közvetlenül nem érintkeznek, hanem csak a vezetőczölöpök által s • a közöttük maradó űr terjeszkedési hézag gyanánt szerepel és kővel van kitöltve. A fal alaprendezését a 2. rajz, egy-egy övgyűrű felülnézetét, oldalnézetét és vasalását a 3. rajz mutatja. A szerkezet előnye, hogy darú segélyével különösebb állványozás nélkül lehet az övgyűrűket egymás mellé és fölé elhelyezni, miután azok- a szárazon elkészültek, a sovány beton a rekeszek csöndes vizébe kár nélkül betölthető s a vezetőczölöpök és az egész falnak darabokból való összeállítása megadják annak a lehetőségét, hogy a fal egyes részéi külön ülepedhessenek. A hol a fenék kiegyenlítésére volt szükség, .ott az övgyűrűket kőhányásra állították. A beton nyomási igénybevétele négyszögczentiméterenkint 831 49 1 kg. Az aczélbetétek húzásra való igénybevétele 1124—1405 kg cm"- közt változik, de a két legalsó övgyűrűsorban a beton hajszálrepedésein át beszivárgó tengervíznek maró hatása miatt az aczélbetétek cw

2-kinti igénybevételét csak 702 3 kg-ra, irányozták elő. A 15-71 m magas partfal, a felette levő mellvédfal, az összes állványozást és más mellékmunkát is beleértve, folyóméterenkint 2400 kuronábn került.