Vízügyi Közlemények, 1916 (6. évfolyam)

4. füzet - V. Apró közlemények

fcl millió márka) 1907-ben már rendelkezésre állott, a középső szakasz s a keleti csatornarész átalakítási költségeit pedig (együtt, 7-7 milliós márka) 1909-ben engedélyezték. Az átépítést mind a három szakaszon úgy hajtották végre, hogy a rendes hajóforgalom semmiben sem szenvedett kárt. A forgalomnak egyetlen megszorítása az volt, hogy kotrók és más úszó szerelvények mellett még a gőzösöknek is csak kötélen vontatva volt szabad elhaladniok. Ez az elkerülhetetlen korlátozás azonban alig zavarta a közlekedést. A kikotort anj^agot szívó és öblítő berendezéssel a vízzel borított laposokba és a Spree holt ágaiba ömlesztették ; néhol az erdőgondnokság kev ésbbé értékes lapos területeket is rendelkezésre bocsájtott. A régi hidak középpillérét eltávolították s egynyílású hidakat készítettek. A nyugati csatorna egységes böge. Mint említettük, a Müggelspree árasztójáúl is szolgál. Ezért a végén levő zsilipeknél, a wernsdorfi-nál és a Grosse Tränke mellettinél, szabad zúgó is van s a böge feneke enyhe esésű. A csatorna keresztmetszete itt parabola alakú. Mélysége középen 3'20 méter a két part tövében l'O méter. A víz színe 28'0 méter széles, a partok pedig részint szádfallal, részint csak gyenge pallózattal vannak védve. Azokon a helyeken a hol annakidején a legnagyobb szivárgás volt, olyan mélyen kotorták ki a medret, hogy a fenékre 25 cm vastag anyagból készült vízzáró réteget rakhattak le, melyre még mintegy 15 cm vastag kavicsréteget is szórtak borításnak. A vízzáró réteg az egész csatornaszelvényt beborítja. A csatorna többi részein a fenékre mintegy 8 cm vastag iszapréteget öntöttek. Az agyag és kavicsréteget külön erre a czélra készített öntő állványokról sűlyesztették a fenékre. A Spree medrében a nyugati csatornaszakasz kitorkolása alatt, valamint a keleti szakasz betorkolása felett egy-egy duzzasztó gát van. Fürstenwalde mellett a Spree eme szakaszán zsiliptelep van. Ez a telep jelentékenyen megjavúl azáltal, hogy a kikötő kibővítésekor egy másik nagy zsilip épült és hogy a telepet keresztező utat is áthelyezték. A Speree-szakaszon a fenékszélesség 16'0 méter, a fenék 2'5 méter mélyre van kikotorva s a lejtők 1'4 hajlásúak. A víz színében a körülményekhez képest vagy gyep, vagy fonott sövény vagy vékony kőhányás védi a partokat. A folyó keresztmetszete a legtöbb helyen nagyobb ennél, sőt néhol igen nagy mederkiszélesedés is van s ezek megmaradtak a szabályozás után is. A kanyarulatokat enyhébbé és szélesebbé tették. A vízszinben mért csatornaszélesség átlag 40 és 60 méter között van. A keleti csatornaszakasz szintén egyetlen böge, mert a Fürstenbergnél levő hármas vízlépcső zsilipéit, melyek az Oderába való leszállásra szolgálnak, egységes műépítménynek lehet tekinteni. A Spreebe a csatornából egy vízlépcsőn kell leszállani, a Kersdorfi zsilipen keresztül. A keleti csatornaszakasz tehát a vízválasztó legfelső bögéje s e miatt mesterséges táplálást követel. A vizet szivattyútelep szolgáltatja a Spree partján. Tápláló csatornául a régi FrigyesVilmos-csatorna nyugati szakaszát használják. Minthogy a folyton növekedő forgalomhoz szükséges vízmennyiség: oly nagy, hogy tul sok vizet kell a Spree-ből elvonni, egy második szivattyútelep építését vették tervbe, mely az Odera mellett létesülne s azt a vizet emelné vissza a csatornába, mely a fürstenbergi-i zsilipek üzeméből kerül ki a vízválasztó csatornaszakaszon. A keleti csatornaszakasz mindama részein, a hol a vízszin jóval magasabb