Vízügyi Közlemények, 1914 (4. évfolyam)

1. füzet - IV. Apró közlemények

91 2. A lipcsei kiállításról. (1 képpel.) Az 1913. évi lipcsei nemzetközi építő kiállítás, «Baustoffprüfung» (Építőanyagok, vizsgálata) felírású épületének első termében a német mérnöki- és építészeti irodalom termékeit állították ki. A második teremben a szilárdsági kísérleti eszközöket helyezték el s mikor megtekintettem. Wunder, a drezdai kísérleti intézet mérnöke épen előadást tartott ott az anyagvizsgálatról. Bemutatott egy 5 m. hosszú, gyorsvonati vasúti sínt, mely két végén van alátámasztva, közepével pedig tükör van összekötve úgy, hogy mikor a sín közepe lehajlik, a tükör elfordul s a rávésett vízszintes vonalnak képe a szemben felállított mértéken más számok közé esik. Ez úton lehetővé válik a lehajlásnak néhány ezerszeres nagyítása úgy, hogy pl. pusztán a kéz súlya által a sínre gyakorolt nyomás okozta lehajlás is már igen jól volt észlelhető. Ez elrendezés elve szerint vannak szerkesztve mindazok a tükörkészülékek, melyek a testek rugalmas alakváltozásának pontos mérésére szolgálnak s melyek a teremben ki voltak állítva. Wunder ezután bemutatott egy 50 tonna legnagyobb erő kifejtésére képes szakítógépet Möhr és Federhaff' gyárából; e készülékben a szakítóerőt 220 atm. nyomású olaj szolgáltatja, mérése pedig futósúlylyal ellátott mérlegen történik. Wunder egymásután befogott a gépbe folyasztott és hegesztett vasból készült, középen 20 mm. átmérőjű szabályszerű próbarudat, mely a szakító erő növekedtével különösen középen mindjobban nyúlik és vékonyodik, míg 12 t. szakítóerőn felül mindegyik rúd elszakad. 12'2 szilárdsága tehát körülbelül -— =3'9t.:cm

2. A szakítás után megtekintve a két vaspálczát, azt látjuk, hogy a folyasztott vasrúd felszíne majdnem teljesen sima maradt, míg a hegesztett vasé egyenetlenné vált s az alkotók mentén hosszanti repedéseket tüntet fel. (A fényképen 1 a folyasztott, 2 a hegesztett vasrúd képe.) Ezután Wunder egy Amsler-ié\& 150 tonnás géphez vezetett s rajta egymásután folyasztott, hegesztett és öntöttvasból készült, 36 mm. átmérőjű s ugyanolyan magas próbahengert fokozatosan 125 tonnáig nyomott. E nyomás alatt sem a folyasztott, sem a hegesztett vashenger nem tört el, csak igen lapos hordóalakot vett fel, de míg a folyasztott vas köpenye ismét sima maradt, a hegesztett vasé több helyen felrepedt. Az öntött vashenger nem volt annyira összenyomható, mint az előbbi két vashenger, hanem 60 t. nyomó erő alatt teljesen széttört. (A fényképen 3 a folyasztott, 4 a hegesztett, 5 az öntöttvas próbadarab.) Látjuk ezekből, hogy a vas szilárdsági próbái a vas minőségére is engednek következtetést. Ezután megismerkedtünk a vas egy további próbájával. Egy " vasdarab