Vízügyi Közlemények, 1907 (23. füzet)

23. füzet

48 hosszan úgy, hogy fenékemelkedése volna 95-o — 112 = 17-o m. Gencstöl tovább a csatorna egyszersmind táplálócsatorna jellegű, és N.-Károly közelében elhaladva, 15'8 km. távolságban a gilvács—nagymajtényi vasúti híd alatt eléri a Kraszna-csatornát, Gencstöl 112'o—114'2 = 2"2 m. fenékemelkedéssel. Onnan az összekötő hajózó és tápláló csatorna Szamos-Dob mellett haladva, 22 km. távolságra Szatmárnál érné el a tápláló Szamos folyót, hol a fenékmagasság 118-2 m. A. f. és így a további emelkedés 114'2 — 118*3 = 4'i m. Ekként a Berettyótól a Krasznáig az egész emelkedés 119-o km. hosszaságra 95-2—114-2 = 19-2 m. és a Krasznától a Szamosig 22 km. hosszaságban 4'i m., vagyis az összes esés 141 km. hosszaságra 23-з m. A csatorna keresztszelvényét egynyomúnak terveztük 1 : I'ő oldalhajlással. A Szamosból kivezetendő táplálóvizet mperczenkint 8 m

3-re számítottuk, melynek felét a Krasznába, másik felét tovább az érvölgyi csatornába eresztenök, honnan a Berettyót látná el a szükséges kisvízzel, mert nyáron és őszön át az Érnek semmi, a Berettyónak pedig kevés vize van, úgyszintén a Krasznának. A Kraszna és Ér 4—4 m

s vizét a forgalom egyelőre hosszabb ideig nem fogja egészen igényelni, hanem naponta a hajózás czéljaira szükségesen kívül összesen mintegy 58.000 m

s felesleges víz marad, melyet öntözésre fordítván, azzal állandóan 4800 kat. hold földet lehet öntözni. A Kraszna és Berettyó közepes vízállásainál a mennyiség jóval növelhető ; azonkívül a csegézésre nem szükséges vizet állandó munkafejtésre is lehet használni. Az érvölgyi csatornát 7 duzzasztóval és csegével terveztük. Az összekötő csatornán a Szamosból való kiágazásnál kettős szekrényü csegét s azon kívül még két más csegét terveztünk, tekintetbe véve a Kraszna folyó árvizeinek hatását is, hogy a keresztezésnél ne kelljen két külön csegét építeni. Oda azonban külön tápláló és szabályozó zsilipet kell állítani, mely a víz kétfelé osztását kellőképen eszközölje. Nagy-Károlynál a városnak egészen közelébe való férközés végett kisebb, 3 km. hosszú oldalcsatornát is terveztünk, mert N.-Károly fennsíkon feküdvén, a főcsatornát egészen közelébe vezetni csak igen költséges földmunka-többlettel lehet. Költségek. Költs égek Munkák, építmények megnevezése egyes összes koronában A) Az érvölgyi csatorna 117 :, km. hosszúságban. 1. Földmunkák : 3,944.724 m

s à 64 f. 2,524.623-36 2. Müépítmények : 7 duzzasztómű .. 252.000 8 szekrényes csege ... ... ... 1,650.000 1 vízszabályozó zsilip (187*5 km -nél) 60.000 2 vasúti híd emelése ... 50.000 2 új vasúti híd és pályaemelés 50.000 42 közúti és gazdasági liíd— — ... 1,000.000 3,062.000 Átvitel 5,586.623-зе