Vízügyi Közlemények, 1907 (23. füzet)

23. füzet

9 A vízemelés évi 232,931 kor. üzemi kiadásainak 5%-os tőkésítése 4,658.620 kor. Ezzel együtt lenne az összes költség : 20,631.162 kor. A csatorna 1 kilométerére eső költség: 15,972.542 1 1/oin

Q , .„ 20,631.162 w

o,„f

i . T-s = 1,149.103.7 kor., illetőleg — = l,484.2o6-a kor. ld'9 lo'9 Évi kiadások : Évi töke törlesztési részlet 50 éven át ^,972.54

2 ^ ___ _ 319.450-85 kor. 50 « 3»/o külön kamat К = [1+2+3+.. +(x-l)]l = 244.379-25 « « fenntartás és kezelés kilometerenkint à 10.000 К 139.000 « Vízemelés évi üzleti költségei „ 232.931 « Összesen 935,761 kor. Az évi kiadások fedezésére a díjakat a viszonyok szerint a rendesnél magasabbra lehet tonna-árúk után szabni, mert a csatornába jövő hajók benne több-kevesebb ideig vesztegelnek is és a csatorna téli s kereskedelmi kikötőül is fog szolgálni. Azonkívül bizonyos árúk megtűrnek magasabb díjakat. Ha átlagosan a szállítás, kikötés stb. díját tonna-kilométerenkint 4 fillérben veszszük, a szükséges évi forgalom volna: 935.761 X 100 1 Р

йо

П

9о . 1 = —. ^ -. = 1,683.023ч tonna. 1. 5-11X tII. Tervmódozat. Ennél a nyomvonal a Rákospatak torkolatától a Paskali malom előtti halmokig ugyanaz, mint az első módozatnál. Onnan a vonal tovább haladna a patak medrében Rákosfalván kevéssel túl, honnan délkeletnek fordulva a kőbányai hegyet 2'9ő km. hosszú alagútban szelné át ; a sertésszállásoknál kijővén, tovább a katonai lövötér felé haladna, majd a soroksári Dunának fordulva,.ebbe ott ágaznék be, a hol az első nyomvonal. 0 Ez a nyomvonal összesen 174 lem. hosszú lenne. A felső végponton a Duna legkisebb vízszinének magassága 97-5 m. A. f. A csatorna második bögéjének vízszine lenne 102'6, a harmadiké 107-5

; a legfelső bögéé 112-5 m. A. f. magasságban. Ez a böge a külső csömöri úttól a ferenczvárosi rendező pályaudvar útjáig 11 km. hosszú lenne. Innen a soroksári Dunáig négy böge 108-5, 104-6, ЮО

.5, 96-s m. A. f. vízszinmagassággal létesülne. A csatorna nyilt szelvényét olyannak vettük, mint az első tervmódozatban. Az alagúti részre külön keresztmetszetet állapítottunk meg 10-7 m. vízszinszélességgel és az oldalfalakon gyalogjárókkal (a vízszin felett 3 m. magasan). Az alagút nagyobb része köréteget törne át s a belőle kikerülő kőanyag az építéshez felhasználható. Az alagútnak arra a részére, hol ki falazás és boltozás nem szükséges, 1 négyzetméterre számítottunk: ^

^ — 14чоб kor., a falazattal 00*76 ellátandó részre —^—- = 41 kor. költséget. ÖO'76 A vízzel való táplálásra 2 m

3 legkisebb másodpereznyi tömegnek a soroksári Dunából felemelését terveztük. A Duna kisvizénél a legmagasabb emelés a Duna