Vízügyi Közlemények, 1906 (22. füzet)

22. füzet

39 kilowatt) excitatórius szolgálatra s a telep világítására. A nagy turbinák 325 lóerejüek, a kicsinyek 60 lúerejüek. A villamos áram a vezető sínhez és a sínúthoz légvezeték segítségével jut. A vízierő czéljaira 94 m. esés és kedvező időben ll-5 m

s víz szolgál úgy, hogy maximumban 10.810 lóerő termelhető a turbina tengelyén; télen az Arve vízhozománya 6 m

3-re száll le, mikor is az energia mennyisége 5640 lóerő. A vízkivételi műnél az Arve-t 3 m. magas falazott gát duzzasztja. Itt is, mint a Servoz-telepnél, a vízkivételi kamrának iszapürítöje van. Belőle ágazik ki a vízvezetö tunnel, mely két részből áll. E két részt az ülepedő medencze kapcsolja össze. A tunnel második részének végén van a nyomókamra, melyből a nyomott vezetékek mennek a turbinákhoz. Az egész vasút 8'5 millió frkba kerül, vagyis km.-kint 447.000 frkba. Ez öszszegböl a vasút 1,8 II.500 frk, a két vizimü pedig összesen 2,080.600 frk. (A Servoz-telep csak 585.800 frk.) 19. A falazott gátak biróssága. (Étude sur la résistance des barrages en maçonnerie). Irta : René Ruffieux. Vonatkozással a 4. sz. czikkre, Ruffieux némi helyreigazítást közöl. 20. Az 1902. évi IX. nemzetközi hajózó kongresszus Düsseldorfban. (IXe congrès international de navigation devant se réunir à Düsseldorf en 1902.) Név nélkül. Rövid ismertetés a Düsseldorfban tartandó IX. nemzetközi hajózókongresszus programmjáról. 21. Folyóiratok szemléje. (Compte rendu des périodiques). Fegyverzetes czementmalter-csövek. (La Revue technique, 1901.) Az Odera Spree csatorna kiszélesítése. (Le Génie civil, 1901.) Bécs város csatornázása és szépítő munkálatai (U. o). Ujabb grafikai módszerek a hidraulikai feladatok megoldására. (Oesterr. Wochenschrift für den öff. Baudienst, 1901.) U)abb formula a csatornában folyó viz sebességének meghatározására (Zeitschrift des Oesterr. Ingenieur u. Arch.-Vereines, 1901.) A trójai (Csehorsz.) gát. (Allgemeine Bauzeitung, 1901.) A német hajóvám kérdésének elmélete. (Archiv für Eisenbahnwesen, 1901.) Az osztrák csatornatervezetek (Centralblatt der Bauverwaltung, 1901.) Újabb francziaországi tervezett hajóutak. (Oesterr. Wochenschrift für den öff. Baudienst, 1901.) A Moldva- és Elba-csatornázó bizottság munkálatai Csehországban 1900. évben (U. o.) Odessa kikötője (U. o.) Solingen város vízvezetéke (Oesterr. Wochenschrift für den öff. Baudienst, 1901.) A városok tisztasága (Zeitschrift des Oesterr. Ingenieur u. Arch.-Vereines, 1901.) Rendszabályok a Visztula, Mernél és Pregel árvizei ellen (Centralblatt der Bauverwaltung. 1901.) A welsi hidroelektrikus telep (Zeitschrift des Oesterr. Ingenieur u. Arch.-Vereines 1901.) A New- York és a tavak közti csatorna (American Society of civil Engineers, 1901.) A nagy tavakat az Atlanti oczeánnal összekötő csatorna legkedvezőbb mérete