Vízügyi Közlemények, 1902 (15. füzet)

II. Nádory Nándor műszaki tanácsos, Reök Iván kir. főmérnök és Tellyesniczky János kir. mérnök jelentése olaszországi tanulmányútjukról

52 Elhelyezésük különféle módon történik. Vagy sürün egymás mellett és merőlegesen a partra helyezik el úgy, hogy minden következő sort kevéssel hátrább helyezik és czölöpökkel is összefoglalják, a mint a mellékelt rajzvázlat mutatja: vagy pedig az ily méretű hengereknek sok esetben nem lévén meg a kellő sulyuk, nem egyenkint sülyesztik el, hanem rendesen 5—5 hengert egymással összekötve és vagy leerösítik czölöpökkel, vagy megterhelik őket köhányással. A legtöbb esetben azonban csak lazán, minden vezérczölöpözés nélkül és párhuzamosan a folyó partjához sülyesztik el. Ez a legegyszerűbb és leghelyesebb elrendezés, mert annyit sülyesztenek, a mennyi a megszabott szelvény kiegészítésére szükséges és ülepedés esetén a hiány további hengerek elsülyesztésével mindig könnyen pótolható. c) A vesszőkosarak. Ezek rendesen 4.00 m. hosszú és 0.80 m. átmérőjű hengerek; melyek előállítása úgy történik, hogy 9 vastag füzíábordát füzlavesszökkel kosármódra befonnak és a henger belsejét kőtörmelékkel kitöltik. Ezeket a hengereket is a parttal párhuzamosan helyezik el; czéljuk a part alámosás ellen való megvédése. Jelenleg már alig vannak alkalmazásban, mert előállításuk igen költséges és nagyon könnyen, gyakran már az elsülyesztésnél széthullanak. d) A beton-kosarak, vagy beton-hengerek, bár jelenleg nem igen vannak már alkalmazásban, mégis felemlítendök, mert bizonyos körülmények között jó szolgálatot tehetnek. Ezek nem egyebek, mint az előbbi pont alatt leirt vesszökosarak, a melyeket a hullámverésnek kitett part mentén sürün egymás mellett, a 3. sz. rajzvázlatán feltüntetett módon helyeznek el. A kosár alsó vége hegyes és az egész 'czementbetonnal van kitöltve. Abban az arányban, 3. ábra. Betonhengerek.