Vízügyi Közlemények, 1898 (13. füzet)

A Szamos bal- és jobbparti vidék, nemkülönben Szatmár-Németi szabad királyi város érdekében tervezett munkálatok ismertetése

homokból áll. El kell készülve lennünk, hogy a folyó ezen szakaszának szabályozása igen tekintélyes költségeket fog igénybe venni és nemcsak nekünk okozott sok fejtörést a tervezésnél, hanem a végrehajtónak is sok gondot fog adni. A jelen szakasz kidolgozásánál kiváló figyelemmel voltunk arra, hogy a szabályozás által olyan állapotot létesítsünk, hogy t. i. a folyónak éles kanyarulatokra mentül kevesebb alkalom nyujtassék. A folyó e szakaszán igen nagy bajok vannak, ha a folyam valamely erős kanyarba veszi be magát, mert onnét elterelni igen bajos és igen költséges, ugy hogy iparkodtunk a folyamnak lehetőleg enyhe kanyarulatot adni, hogy mentül kevesebb partbiztositásra legyen a jövőben szükség. Még egy szempont is volt, a mely különösen a monostorszegi állapotoknak az elfogadására vezetett. Bátrak voltunk proponálni a középső átvágást a kettő között. Ha vissza méltóztatnak emlékezni, a legnagyobb jégdugulások a bajai kanyarulatoknál fordultak elő. Azok már most át lesznek vágva. Monostorszegig a Dunának egyenletes irányú folyása lesz, ha tehát Monostorszegnél 90°—180°-ú irányt megtörünk, igen félő, hogy az összes jég a folyó felsőbb szakaszairól itt fog konczentrálódni és örökös bajokat okozni. Ez a gondolat és eszme indított arra, hogy a monostorszegi középső átvágás által a víznek lefolyást biztosítsunk, a jégtorlódások veszedelmét pedig elkerüljük. Partbiztositások okvetlenül szükségesek és sok költségeket fognak elnyelni, de aránylag még ily módon érünk legbiztosabban czélt. A meglevő átvágásoknak megtartását javaslatba hozom azzal, hogy a folyó irányában kell tenni változtatásokat és rögzíteni a folyónak ily módon szabályozott folyását. Miklós Ödön államtitkár, elnök : Magam részéről is hozzá kívánok szólni ehhez a kérdéshez. Ha egy pillantást vetnek a tervekre, meg méltóztatnak látni, hogy mindenütt egységes Duna-szabályozásról beszéltünk ; nem lehet tehát ez alól ezen a szakaszon sem kitérnünk, mely valamennyi között a legeifaj ultabb. A mérnöki kar azon volt, hogy olyan mederbe terelje a tervezeteket, hogy az elfajulási viszketeget kikúrálja s megállapíthassuk, melyik helyes, melyik nem. De nem hagyhatom azt sem figyelmen kívül és itt már belőlem a mérnök is beszéb hogy a városmenti átvágás ki lett emelve és újból visszafejlődött, tehát a régibb kollegák iránti szempontból is oda kell törekednünk, hogy a mit ők terveztek, azt lehetőleg ne hagyjuk figyelmen kívül. Én tehát a második alternatívának elfogadását ajánlom. (Helyeslés.) Gallacz János műszaki tanácsos: Tisztelt tanács ! Ugy veszem észre, hogy a tegnapi tanácskozáson nyilvánított nézeteim félremagyarázatokra adtak alkalmat, miért is kijelentem, hogy nem vagyok azon nézetben,