Vízügyi Közlemények, 1898 (13. füzet)

A Szamos bal- és jobbparti vidék, nemkülönben Szatmár-Németi szabad királyi város érdekében tervezett munkálatok ismertetése

418 tervek is; ezekről ma még nem akarok nyilatkozni, de más — elvi fontosságú dologról óhajtok megemlékezni. Feltűnt nevezetesen, hogy az oldalágak elzárásai a sziget közepe tájékán oda terveztettek, a hol ezen mellékág szélessége legkisebb. Ez sem czélszerü, sem olcsó eljárás nem volna, mivel a viz az ily szembeállított gátakat nem tűri s mihamar megbosszulja magát. A helyes és egyúttal legolcsóbb eljárás az, hogy az oldalág kezdetén, vizfolyás mentében terelő művet épitünk, mely a viz sodrát fokozatosan tereli odább s eredményezi rövid egy-két év alatt, hogy a most már föliszapolt medret igen könnyen és olcsón át lehet tölteni. Ugy a mint az a tervezetben feltüntetve van, a vizzel elbánni nem birunk s ily eljárás igen könnyen kellemetlen következményeknek lehet okozója. Eltekintve azonban eme részletektől az egész előterjesztés egy határozott biztos haladás a múltkori előterjesztéshez képest. Kvassay Jenő miniszteri tanácsos : A mint hozzávetőleg tudom, tévedésből maradt ki. A folyammérnöki hivatalokkal, mikor 1892-ben (a mikor 92) lementünk, az egész tanács több tagjával éppen egy erős vita folyt, a kistanács ott kimondotta, a mit tanár ur is proponált, hogy tudniillik, merőleges gátak, terelőművek lesznek alkalmazandók. Bolla Mihály műszaki tanácsos : Igen tisztelt nagytanács. Jelen alkalommal a szóban levő kérdéshez egy megjegyzést vagyok bátor tenni. Nem azon törekvés vezérel, hogy az előirányzott összköltséget leszállitsam, — mivel az alábbi (Baja körüli) szakaszokon tervbevett munkálatoknál az előirányzott összeg előreláthatólag kevés lesz a munka befejezéséhez és állandósításához és akkor mindazon összegek, a melyek más helyen megtakaríthatók lesznek, ott biztosan igénybe fognak vétetni — hanem, a mennyiben a szóban levő verőcze—budapesti folyamszakaszon egynehány tervezett párhuzammű szükségessége a jelen előterjesztésből ki nem vehető, ezekre vonatkozólag részletesebb felvilágosítást avagy indokolást tartok szükségesnek . . . Igy nevezetesen a VII., VIII., XI. és XII. számmal jelölt párhuzammüvek, azok, a melyek a terv után Ítélve egy meglehetős hosszú darabon egyenes folyású és normális szélességgel biró folyamszakaszon lennének épitve, a hol tehát sem kanyargások, sem jéglevonulási avagy hajózási akadályok azon művek indokoltságát ezen előterjesztésben ki nem tüntetik s igy ezek nem látszanak sürgős szabályozási műveknek. Szükségesnek látom tehát, hogy azon indokok, és körülmények kiemeltessenek, a melyek ezeknek épitését kívánatosnak mutatták s ezért felhívom ezekre a t. előadó ur figyelmét. Zsák Hugó műszaki tanácsos : Mindenekelőtt, mielőtt a felügyeletemre