Vízügyi Közlemények, 1898 (13. füzet)

A Szamos bal- és jobbparti vidék, nemkülönben Szatmár-Németi szabad királyi város érdekében tervezett munkálatok ismertetése

341 Tunvognál partbiztositó müveket kellett létesíteni. Mindezen partbiztositó müvek azonban oly kanyarokban váltak szükségessé, a mely kanyaroknak elmetszése volt czélba véve a Szamos folyó rendezésére készített tervben ; a mint tehát az átmetszések kiemeltetnek, ezen müvek feleslegesekké válnak. Ez okból, magába a czégény-matolcsi átmetszés által elmetszett kanyarba három ily partvédezet is esvén, ezen partvédezetek tervezésénél figyelembe vétetett azon körülmény, hogy azok csak ideiglenesen lesznek hivatva védelmi feladatokat teljesíteni és azok olcsóbb módon terveztettek, mintha állandóan kellene a partokat megvédelmezniük; de mindenkor sürgetve lett az átmetszések kiemelése, mert minél tovább halasztatnék ezen munka, annál több ideiglenes jellegű partvédezetet leend szükséges végrehajtani. Az itt előadottak következtében, valamint azért is, mert a szamosbalparti területek vizmentesilésére vonatkozó tervek elbírálásakor is hangsúlyozva lett annak feltétlen szükségessége, hogy a Szamos mederrendezési munkálatai minél előbb megkezdessenek, az 1894. évi költségelőirányzatba a czégény-matolcsi átmetszésnek a terv szerint 550.800 frtra előirányzott munkálatainak első részlete fejében 200.000 frt lett felvéve. A munkák végrehajtásánál, — habár nem a legalsó, — elsőnek a czégény-matolcsi átmetszés azért lett javasolva, mivel ezen átmetszés megnyitásához fűződtek a legnagyobb érdekek, mert az ezáltal átmetszett kanyar mentén fekvő községek veszélyes helyzetét csakis az átmetszés mielőbbi megnyitásával lehetett javítani, mert továbbá az elmetszendő s a jéglorlódás képződésére is igen alkalmas kanyarokban az átmetszés megnyitásának elhalasztása esetén még több helyen kellett volna ideiglenes partvédő müveket létesíteni ; végre, mert a czégény-matolcsi átmetszés alatt csak négy rövicl átmetszés van tervezve, a melyek előreláthatólag még az esetben is előbb fognak teljesen kiképződni, ha azok a czégény-matolcsi átmetszés után lesznek kiásva. Tárgyalás alá vétetett ennélfogva a czégény-matolcsi átmetszés terve s némi módosításokkal helyesnek találtatott. Czélszerünek mutatkozott ugyanis az átmetszés fenekét a felső toroknál mélyebbre helyezni. A munka végrehajtása akként volt czélba véve, hogy az átmetszésből kiemelt anyagból a mindkét parti védtöltések végleges méretekkel az átmetszés tengelyétől átlag 300—300 m. távolságban kiépíttessenek és a kanyar annak felső végén " élzárassék. Az összes költség 612.526 frt 13 krra volt előirányozva, melyből 522.623 forint 60 krajczár a tulajdonképeni munkára esett. A munka megindítása iránti intézkedések megtétetvén, a czégénymatolcsi átmetszés munkája 1895. évi ápril hóban megkezdetett és az