Vízügyi Közlemények, 1898 (13. füzet)

A Szamos bal- és jobbparti vidék, nemkülönben Szatmár-Németi szabad királyi város érdekében tervezett munkálatok ismertetése

309 folyások alsó szakaszainak rendezése czéljából tervezett munkákat a lápi belvizlevezető-csatornákat és a szamos-balparti töltéseket Szatmártól kiindulva az olcsvai körtöltésig az összes tervezett hidak, zsilipek s egyéb műtárgyakkal együtt a következő pontozatok figyelembe tartásával kiépithesse : 1. A munkálat a Kraszna- és a Soóspatak-Homoród-Balkány-elvezetőcsatornákon egyidejűleg kezdendő meg, a belvizlevezető-csatornák és a szamos-balparti töltések pedig az előbb emiitett munkák folyama alatt megkezdetvén, azok után fejezendők be. 2. Az összes munkálatok a határozat jogerőre emelkedése után következő január hó 1-ső napjától számitandó három év alatt bevégzendők. Ha azonban a Szamos folyó szabályozása vagy egyéb műszaki akadályok a szamos-balparti töltéseknek és a belviz-csatornáknak a határidőig leendő teljes befejezését megakadályoznák, a határidő meghosszabbítására külön engedély kérendő. A szamos-balparti töltések Szatmártól felfelé alkalmas bekötési pontig meghosszabbitandók. 3. Az ártéri összeírás néhány tétele helyesbítendő. 4. A Homoród-Balkány-Sóspatak-levezető-csatorna kiépítése függőben tartandó addig, míg a kérdés Szatmár városa által panaszolt aggályok eloszlatása czéljából más módozatok nem tanulmányoztatnak. 5. A Kraszna-csatorna alsó szakaszán V.-Naménynál a jobbparton is egy a Tiszapart átlagos magasságáig 0 feletti 7'50 méterig felérő töltés építendő. 6. Az északi belvizlevezető-csatorna zsilipje Olcsva községnél építendő s Olcsva község körtöltése megfelelően megerősítendő. 7. A vasútvonal átmetszésénél és a vasúton építendő hídnál a vasúti szabványok veendők alapul, s a munka összes költségeit a társulat viseli. 8. A vasút és Gilvács közt tanulmányozandó, nem okozna-e nagy költséget a Kraszna-meder áthelyezése, s lia a többköltség nem nagy, a meder áthelyezendő. 9. Szatmár-Németi sz. kir. város határában a szamos-balparti töltések kiépítése által a folyammederben létező elfajulások a város részére veszedelmet hozhatván, ezen meder rendezésének és ezzel egyidejűleg a város körtöltésének munkálata a földmivelésügyi miniszter urnák a Szamos folyó medrének rendezésére költségvetésileg megszavazott összeg terhére figyelmébe ajánltatik. Ezen pontozatok közül itt csak azzal kívánunk bővebben foglalkozni, a mely a ma szőnyegen lévő kérdéssel összefüggésben van, ilyen a 4-ik pont. Ezen pontra nézve, melyben a Soóspatak-Homoród-Balkány-