Vízügyi Közlemények, 1896 (11. füzet)

Az 1896. évi állami költségvetés vizügyi része. (Indokolás)

209 sok czimén felvenni s ugyanezen összeget az 1895. évi költségvetésben személyi járandóságok és dologi kiadásokként a törvényhozástól kérni. Hogy ezen intézmény mily égetően szükséges volt, az leginkább kitűnik abból, hogy az érdekelt községek és városok részéről annyira igénybe van véve, hogy a rendelkezésre álló, csekély számú személyzettel (3 egyén) képtelen a hozzá érkezett nagymérvű megbízatásoknak eleget tenni. Minthogy nem volna indokolt ezen — ily szép lendületet vett — intézmény további fejlődését meggátolni és az érdekelt városokat és községeket megfelelő szakértők hiányában továbbra is elmaradottságukra mintegy rákényszeríteni: ezen közhasznú intézmény keretében két uj harmadik fizetési fokozatú segédmérnöki állást vettem fel, a mostan harmadik fizetési fokozatban engedélyezett két segédmérnök fizetését a második fizetési fokozatban irányoztam elö, mert közös létszámban lévén — a második fokozatba már tényleg előléptek. Szükségesnek tartom továbbá egy napidijas mérnök és egy műszaki dijnok javadalmazására összesen 2190 frtot kérni, ugy, hogy személyi járandóság czimén 9255 frtot, vagyis az 1895. évben engedélyezett 5800 frttal szemben 3455 frttal többet irányoztam elö. Dologi kiadások czimén 9900 frtot, vagyis 1895. évre engedélyezett 6200 frttal szemben 3700 frttal többet irányoztam elö. Ezen többköltség a személyzet szaporításában és az ezzel karöltve járó egyébb kiadásokban leli indokát. „Hivatalos helyiségek" bérére 1000 frtot, hivatali és irodai költség, fűtés, világítás, tisztogatásra pedig 300 frtot irányoztam elö, tehát 300 frttal többet, mint a mennyi az 1895. évben erre engedélyezve volt. Uj tételként „Műszerek beszerzésére és javítására" 500 frtot irányoztam elö, mely összeg az újonnan szervezendő két segédmérnök részére beszerzendő műszerekre szükséges. „Napidíjátalányra" 1200 frttal és utazási költségekre szintén 1200 frttal többet irányoztam elö, mely többköltség a személyszaporitás folyománya. Végül szintén uj tételként „Külföldi tanulmányutakra" egyelőre 500 frtot irányoztam elö, mely összeg azért vétetett föl, hogy ezen szolgálati ágnak most fejlődő technikai haladása és ujabb vívmányai a személyzet külföldi tanulmányozásai által gyakorlatilag is elsajátíthatók legyenek. Végül meg akarom említeni, hogy az 1895. évi költségvetésben „Gazdasági ipari műszaki szolgálat" rovat alatt engedélyezett összeget ezen költségvetés 17. czime alatt irányoztam elö. Bevétel. E czimén 8000 forintot, vagyis ugyanannyit irányoztam elö, mint a mennyi 1895. évre megállapítva volt. 27