Vízügyi Közlemények, 1893 (7. füzet)
A földmivelésügyi m. kir. minister 1892. évi, a törvényhozás elé terjesztett jelentése a vizügyekről
Az 1892. évi fentartási munkák ezen csatornára nézve főként oly rendeltetéssel birtak, hogy a már fennálló, avagy megkezdett mederszükitő müvek kiegészittesenek és a hajózó mélységben mutatkozó helyi bajok kiküszöböltessenek ; mert ezen nyilt csatornán a legfontosabb feladat az, hogy a kiszélesedésre törekvő medernek a szabvány szélességben leendő megtartása által a nyáron és korán őszszel beköszöntő kis vízállások idejére lehetőleg egyenletes hajózó vízmélység biztosittassék. A Béga-csatorna medrének előirt szabvány-szélességében azonban az 1892. évi munkák során némi változtatást fogadtam el. A szabvány szélesség a megelőző időkben ugyanis a Temesvártól kezdődő 23 /м-től Nagybecskerekig 27, ezen alul pedig 25 mig növekvő méretben állapíttatott meg, mely szélesség mellett azonban a legkisebb vízállások idejére áttag 50—110 centiméternél nagyobb hajózó mélységet biztosítani nem lehetett; ennélfogva 1892. év folyamán az eddigieknél mélyebben fekvő építményekkel a legkisebb viz meder-szelvényeinek Temesvárnál 18 méterre, Nagybecskereknél pedig 24 méterre való megszükitését fogadtam el és ezen' szelvényszükités jó sikerrel lett alkalmazva amennyiben ezen építményeknek a csatorna folyó méter hosszára vonatkoztatott költsége az eddig alkalmazott magasabb müvek költségénél jutányosabbnak bizonyult és e mellett a hajózási mélység javítása is eléretett. Minthogy azonban a Béga-csatornának kilométerenként átlag 13—17 cm esésű medrében ezen most említett meder-szükités által csak mintegy 20 centiméterrel növeltetett az általános hajózási mélység és igy a legkisebb vizek idejére még mindig további mélyítés, avagy vizszin emelésre van szükség, miután továbbá a csatorna medrének a jobb hajózási viz elérése szempontjából való további szűkítése által az év túlnyomó részén uralkodó középvizek idején a Nagybecskerek feletti szakaszon a hajózásra és a szabványas meder fentartására károsan ható vízsebesség növeltetnék, a Nagybecskerek - Titel közötti szakaszon pedig a csatorna meder-szelvényeinek szükitéee a forgalomban levő hajók használását egyáltalán meggátolná; minthogy másrészről a Béga-csatornának, mint hajózó útnak közgazdasági fontossága mindinkább előtérbe lép : ennélfogva 1892. évben egyelőre a Béga-csatorna Nagybecskerek-Titel közötti szakaszának, a kis vizek idejére, zsilipes csatornává való átalakítását tárgyazó terveknek részletes kidolgozását rendeltem el. A Béga csatornán 1892. évben végrehajtott munkálatok iránt a következő kimutatás ad felvilágosítást:
