Vízügyi Közlemények, 1892 (5. füzet)

A földmívelésügyi m. kir. minister 1890. évi, a törvényhozás elé terjesztett jelentése a vizügyekről

51 tételt a társulat az adorján-zentai és ő-becseföldvári öblözetekben régi vízlevezető' árkokat és a töltés közelében létezett gödröket, mely czélra 66045 m föld lett 17526 frt 60 kr. költséggel mozdítva. Összesen végzett a társulat 1890. évben 1,603.738.5 m

3 földmunkát, melyért vállalati uton kifizetett összesen 439.845 frtot. Az adorján-zentai öblözetben Zenta felett ki lett építve egy csőáteresz 32183 frt 33 kr. és a papéri boltozott áteresz mintegy 4000 frtnyi költségen. Árvízvédekezés 1890. évben ezen társulatnál nem voll. 18. A titeli Tisza-Duna töltés-fenntartási-társulat I. öblözetét védő és Csurogtól a zsablyai csárdáig, illetve a Jegricska-harai magas partig húzódó töltésekbe 1890. évben beépített 205.222 m

8 földet, mely vállalati uton teljesített munka az előirányzati 71243 frt 02 kr. költségösszeggel szemben 48021 frt 98 krba került. Ezen földmunkálaton kivül épitve lett még az 1. öblözetben két őrház, a VI. öblözetben egy őrház 1821 Irt 71 kr. költséggel. Árvízvédelem ezen társulatnál nem volt. 19. A Körös-Tisza-Marosi ármentesitő és belvizlevezető társulat védtöltései állapota az 1890. évben lényegesebb változást csak a békés-k.-tarcsai vonalon szenvedett, mely töltés a kormánybiztosság idejében nem a számított, hanem csak az 188 l-ig jelentkezett legmagasabb vizszin alapul vétele mellett lett kiépítve és igy a körösi mederszabályozások eredményéhez képest számításba vett vizszin szerint volt felmagasítandó. Ezen magasítás 1890. évben foganatosítva lett 110,117 rn

3 föld beépítésével. Be lelt fejezve 1890. év tavaszán a legnagyobbrészt 1889. évben kiépült köröstarcsa-gyomai gát építése, a Gyoma község alatt állami kezelés mellett létesített töltésszakaszok végleg kiépíttettek, és átvétettek a társulat részéről. Ezen uj építkezési munkán kívül rneg lett indítva 1890. évben a KunSzt.-Márton-mindszenti-apátfalvi szakaszokon az előző évek nagy árvizei következtében előállott töltés-rongálások pótlása is, a mely munkára 217.076 m

3 földmunka 76215 frt költséggel irányoztatott elő. Л porgányi-zsilipnek biztosítása végre lett hajtva, és a Szarvas alatti holt Körös toroknál, továbbá Kún-Szt.-Márton felett a nagyérnél tervezett zsilip építése befejeztetett és a halásztelki töltésben létezett gróf tíolza-féle megrepedi és használaton kivül álló vascső a töltéstestből kiszedetett és helye betömetett. Ezen nevezetesebb munkálatokon kivül felállíttattak a békés-báboczkai szakasz vizmérczéi, a melyek ép ugy, mint a Kun-Szt.-Márton-Mindszenti szakaszon az előző években felállított mérczék, az 1888. évi körösi kis vizek íixirozott magasságára állíttattak be. Felépítettek a töltések mellé tervezett. 6 őrtelep összes épületei és a védfüzesek szaporítása 1890. év tavaszán mind három szakaszon nagy erővel lett eszközölve, a mennyiben összesen mintegy 650,000 dugvány lelt ültetve. A belvizek rendezése körül 1890. évben csak is a Mindszent-apátfalvi szakaszt érdeklőleg történtek nagyobb munkálatok, nevezetesn ki lettek tisz4*