Vízügyi Közlemények, 1891 (3. füzet)

X. A mederrendezési tervek ismertetése

X. A mederrendezési tervek ismertetése. A Tiszán tervezett művek a t.-újlaki hídnál fognák kezdetüket venni; és a mint az előzőkben tüzetesen említve és felsorolva volt, a felső szakaszon csak oly munkák lesznek létesítendők, a melyek egyes helyi bajok orvoslására szolgálnak. Ilyen a Batár torkolata alatt T.-Becs község melletti törőpart, a melynek védelme a község érdekében esetleg szükséges lehet; a baj megszüntetése 1. számú rőzse és helyi görgetegből készítendő partvédő és párhuzamművel van tervezve. T.-Újlak alatt két pontnál a törőpart szakadása ugyan ez idő szerint folyton halad és lehet, hogy idővel a magyar államvasút pályateste érdekében ^ part megvédése szükséges leend, de ma beavatkozás szüksége még fenn nem forog. Ezen alól eső folyószakaszon valamely védőmű létesítése nem mutatkozik szükségesnek ; a folyó e szakaszon kanyargó mozgásban van s a törőpartok szüntelenül egyik partról a másikra mennek át, de beavatkozás szüksége nem merül fel, csak Badallónál a jobbparton, hol a beregmegyei ármentesitő és belvizlevezető társulatnak már belebbezett védőtöltését alámosással fenyegető törőpart a 3. sz. partvédvédezet biztosíttatnék a további rombolás ellen. Ezen alul Tivadarnál a jobbparton ugyancsak a beregmegyei ármentesitő társulat töltései és szemben Kis-Arr község védelme érdekében a 4. sz. párhuzammű és az 5. számú partvédezet vannak tervbe véve. Tivadartól lefelé a folyó medrében oly változás, mely beavatkozást igényelne, ma nincs és csakis e szakasznak figyelemmel kisérése válik szükségessé. T.-Szálkánál a jobbparti magas törőpart okozta károk ellen a társulat eleinte a töltés belebbezésével védekezett, de miután a szakadás még mindig terjedt, oda sikerrel a G. sz. partvédezetet alkalmazta, a melynek folytatása a társulati töltés és a község érdekében szükséges, T.-Adonynál a jobbparti törőpart biztosítása a 7. sz. művel szükséges a község, valamint a beregmegyei ármentesitő és belvizlevezető társulat