Vízügyi Közlemények, 1891 (3. füzet)
XIII. A Tisza hajózása
XIII. A Tisza hajózása. A Tisza hajózása az utóbbi évtizedekben vesztett jelentőségéből, abban a mértékben, a mint a vasutak kiépültek. Az ország központjától kifelé, keletre gravitáló irányánál fogva nem is igen alkalmas arra, hogy élénk közlekedés keletkezhessék rajta. Azon mederrendezési munkálatok által, melyek jelen előterjesztésünkben részletesen isnurtetvék, a Tisza hajózási akadályai Titeltől—Szolnokig teljesen el lesznek hárítva, ugy, hogy a Tisza hajózása e szakaszon, minden külön költségek nélkül a legkisebb vizállások idején is el lesz érve. Mig Szolnoktól T.-Füredig illetőleg Tokajig a hajózás csakis közepes kis vizek alkalmával lesz biztosítva. Hogy azonban a Tiszán virágzó hajózás fejlődhessék, arra nézve okvetetlenül szükséges, hogy lehető magas ponton legfölebb, Csongrádnál közvetlen összeköttetésbe jusson egy csatorna által a Dunával. Mihelyt ez meglesz, azonnal megeleveniil a felső és közép-Tisza vidéke is. Miért is a tiszai hajózás felélesztésére a budapest-csongrádi csatornának elsőrendű fontosságot tulajdonítunk. A Tiszának a Dunával való ezen összeköttetése után önmagától következik a Hármas-Kőrös és Maros hajózhatóvá tétele. Ez által Aradtól, Szegedtől^ Gyomától és Tokajtól folytonos, megszakítás nélküli vizi út létesíttetnék egész a távol nyugatig, a minek rendkívül fontos hatását Alföldünkre és kivált annak gabona-forgalmára és versenyképességére alig vagyunk képesek kellőleg mérlegelni. Az Európaszerte ma uralkodó védvámos kereskedelmi irányzat mellett mind jobban felmerül annak szüksége, hogy ugy mint azt Francziaország, Németország és legújabban a Duna-Odera csatorna létesítése körül keletkezett mozgalom folytán Ausztria is teszi, mi is kereskedelmi- és közforgalmi politikánk igényeit kielégítő vizihálózatot teremtsünk, Ugyanis egyedül csak az által leszünk képesek a nyugati szomszéd államok által nyersterményeinkre vetett véavámokat károsításunk nélkül eltűrni, és azok ellen sikerrel küzdeni, ha az azokból eredő hátrányokat olcsó szállítási díjtételekkel ellensúlyozhatjuk. 14*
