Kulturmérnöki jelentések, 1883

VII. Külföldi utazásokról szóló jelentések

153

s ;el történik. Tapasztalati adatok szerinc a szélkerekek egy év alatt csak >0 teljes napig dolgozhatnak oly erővel, hogy másodperczenkint egy :öbméter vizet egy méter magasra emeljenek fel, tehát egy év alatt sszesen 5.184,000 köbmétert emel egy szélkerék. Mivel azonban ezen •0 napból csak 30-at lehet a nedves időszakra számitani, azért egy szélkerékre csak 3.000,000 köbmétert számitanak 1 méter emelési nagasságnál. Egy szélkeréknek ára 26,000 hollandi forint és évi fenartása 750 frtba kerül, Rhynlandban magában 260 szélkerék működik. i szélkerekeknél vizemelő készülékül részint az u. n. hollandi vetőkere;eket, részint az archimedesi csavart fából készítve használják. Újabb időben azonban a szélkerekeket jóformán gőzgépekkel pótolák a nagyobb vállalatoknál és ekkor az archimedesi csavar helyett is nás hatásosabb készüléket alkalmaznak. A vizemelő szerkezetek majd minden neme alkalmazásban van; egnevezetesebbek közé tartoznak a következők : A schellingewoudei vizmü, mely az amsterdami öblözet vizszinének izabályozására szolgál. A vizmü három külön szerkezetből áll, mindenik Ю0 lóerejü Compound-gép balancierrel, melynek perczenkinti 35 löketét íupkerekek teszik át a függélyes tengelyű centrifugai szivattyúra. — ! gépek 24)0 méter emelési magasság mellett maximum 22 00 köbmétert jmelnek. A függélyes tengelyű centrifugai-szivattyú a vízszintes centriugalok javításából állott elő, a turbinák mintájára. Oly helyeken, hol ÍZ alsó vizszin változó-vezető-kerék alkalmaztatik, hogy a víz nagy itközése redukálódjon, különben pedig egyszerűen a vizszinre helyeztetik i kerék alsó része. A mozgó-kerék 8—10 erősen görbített lapáttal van eszerelve, melyek alulról felfelé is hajlítással bírnak, ugy hogy a vizbeépés helyén sokkal kisebb, mintegy V

2 átmérője van, mint a vizkilépésaél. A gép elrendezése továbbá egészen megfelel a turbina-szerkezetekíek, a függélyes haj tó-tengelyen függ a kerék és a hajtó-tengely felső •észén van kupkerék-áttét, melynek rendesen olyannak kell lenni, hogy jerczenkint 500—600 fordulatot tegyen és igy nem ritkán 15—20-szoros áttétre van szükség, miért a nagyobb gőzgépek fordulati száma ritkán raladja meg a 40-et. Ily kerekek leginkább a Nordzeepoldereknél találnak alkalmazást és a mult évig számszerint 14 helyen voltak felállítva. A harlemi tó kiszárításánál bárom szivattyú van alkalmazva, Leeg-vaterben, Cruquisban és Lindenben, melyek a harlemi tó lecsapolási árokhálózatából az övcsatornába emelik a vizet. A szivattyúk mind szeepesek. A szivattyúk átmérője 1 00—1*85 méter között váltakozik, a földök mozgása 3-00 métert tesz. Egy-egy gőzgép mellett 7—7 szivattyú iiüködik, melyek körben vannak elhelyezve és a gőzgép balancierje Utal egyidejűleg jutnak működésbe. A szelepek rendesen csapó-ajtó