Vízgyűjtőfejlesztés (VMGT 95. VÍZDOK, Budapest, 1978)

5. Vízgyűjtőfejlesztési esettenulmányok

291

kazahsztáni tavakkal, mintegy 750 km mesterséges viziut segítségével.

A szibériai folyák vizének átvezetésével a vizi közlekedési problémák is megoldódnak miután Nyugat-Szibéria belsejéből Közép Oroszország, a Fekete-tenger és az európai országok kikötőibe el lehet jutni. E viziut gazdasági jelentőségét nehéz túlértékelni. Lehetőséget ad arra, hogy Nyugat-Szibériát és az Északi Jeges-tengert egész Európával belföldi viziutak kössék össze. A viziutak vízmélysége és szélessége a "folyó- tenger” tipusu hajók szabad közlekedését teszi lehetővé, azaz a 6 m merülési mélységet. E viziuton egész éves hajózás biztosítható. A csatornák-folyók töltésein, végig az egész Ob- Kaszpi átvezetés mentén (a töltések koronaszélessége 20 m) u- gyanakkor egész éven át üzemeltethető autóutat lehet kiépíteni Oroszország és Kazahsztán szüzföldi vidékein át, Barnaultól Uszty-Kamenogorszkig, a Volga partjáig s a sztyeppéken a sivatagokon át Tobolszktól Krasznovodszkig.

Már elkezdték e hatalmas vizgyüjtőfejlesztési rendszer részletes terveinek kimunkálását. E létesitményrendszer szemléletes és hasznos példája a nagy vízgyűjtők integrált fejlesztésének. Felhívja a figyelmet a több évtizedes távlatú e- lőretekintés fontosságára a vizgyü.1 tófej lesz t ésben. Aláhúzza az. alternatívák vizsgálatának fontosságát és a lefolyásszabályozás okozta vízveszteségek számításba vételének jelentőségét. Példát mutat a nagy tömegű szivattyús vízátvezetés gazdasági hasznára a térség fejlesztés elősegítésében.

5.3 TELJES LEFOLYÁ.SSZABÁLYOZÁS A SAH-FOLYÓ VÍZGYŰJTŐJÉN

A Salt folyó vízgyűjtője Közép-Arizona (USA) sivatagi vidékein fekszik. A felszini vizek előfordulása a történelem fo