Virág Árpád: A Sió és a Balaton közös története. 1055–2005 (KÖZDOK Kft., Budapest, 2005)
VII. A Sió csatornázása, a siófoki zsilip és a hajókikötő létrehozása
322 VII. A SIÓ CSATORNÁZÁSA, A SIÓFOKI ZSILIP ÉS A HAJÓKIKÖTŐ LÉTREHOZÁSA távolságig nem viszik a Balatonba, hol a viz mélysége még az alacsony vízállások alkalmából is legalább 2,5 méter nem lesz. Újabb időben erős mozgalmak indultak meg a balaton-gőzhajózási társulat részéről, s több helyen kikötők is épitetnek. - Ajánlom, hogy jól figyelembe vegyék a Balaton felszínének ingadozásait s fontolják meg, hogy a kikötőhöz vezető útjaik, sokszor alkalmatlanokká fognak válhatni, ha nem haladják fölül a 110,5 méter tengerszint feletti magasságot. Végül, minthogy a Balaton lecsapolásából, miránk veszprémme- gyebeliekre semmi haszon sem háramlik, de annál több kár. Résen legyünk s kisérjük éber szemmel mindazokat, amik a Sió-zsilip kezelése körül történnek.” A szerző a cikket még a következőkkel egészítette ki: „N. B. Mialatt e czikksorozat véget ért volna, sok minden megváltozott a Balaton körül; nevezetesen pedig a Sió-zsilip ellenőrzése a gőzhajózási társulatnak adatott át s az általam csak sejtett viz állása a Balatonnak, az utóbbi nagy havazások után valóban be is következett. - Jóllehet azon okok és visszaélések, a melyek miatt méltó panaszra nyitónk ajkainkat, a jelenben már nagyrészt el vannak hárítva...” Ebben a zárócikkben a szerző a többihez hasonlóan hangzatos újságírói zsargonban állított valótlanságokat, és tett közzé hibásan, mások által közölt adatokat, valamint hozzánemértésről tanúskodó javaslatokat. Azok az adatok és események, amelyeket az első siófoki zsilippel, a Sió-csatornával és a Balaton vízállás-szabályozásával kapcsolatban előzőleg ismertettünk, bizonyítják, hogy a szerző alaptalanul vádolta meg kártevéssel, önző haszonszerzéssel azokat, akik jóhiszeműen, az akkor rendelkezésre álló adatok és ismeretek birtokában nem a kellő méretűre terveztették és építtették meg a Sió-csatornát és a zsilipet. Ugyancsak megalapozatlanok voltak a zsilip kezelésével kapcsolatos vádaskodások, amit azok a kimutatások bizonyítanak, amelyeket a Déli Vasút siófoki mémökosztálya készített a 1868. december 31-én életbe lépett zsilipkezelési szabályzat előírásainak megfelelően. Ezek közül kettőt, a zsilip fennállásának utolsó évéből, 1892. május és június és havából a 322. és 323. oldalakon bemutatunk.361 A Balaton vízállásának, a Sió-zsilip nyitásainak és a Sió-csatorna vízállásának adatai 1892 májusában 361 A kimutatások megtalálhatók a Fejér Megyei Levéltárban őrzött sióberki társulati iratok között.
