Thyll Szilárd: Meliorációs építés (VÍZDOK Leányvállalat, Budapest, 1986)
3. A meliorációs építési feladatok - 3.1 Az üzemi földúthálózat építése
85 tásához. Ebben az esetben a kotrókkal kitermelt talaj több száz m-es szállításához földnyeső vagy egyéb földszállitó eszköz (dömper) alkalmazása szükséges. Az útkorona nyomvonalába behordott talaj elegyengeté- se, a tervezett útprofil kialakítása földgyaluval, esetleg földtolóval történik. Az útprofil kialakítását követi a föld- útépítés befejező művelete a tömörítés. A különböző talajok tömöríthetőségét a 17. táblázat mutatja be. Az egyes talajféleségeken alkalmazható tömörítőeszközök megválasztását segíti a 32. ábra (2.6.2. fejezet). 3.1.3. A talajstabilizáció kivitelezése A stabilizációt megelőzi a földművek épitése. A mechanikai stabilizációnál a stabilizálandó talajt a javító anyag (rendszerint homokos kavics) kiszórása előtt talajmaróval fel kell lazítani. A keverési arányt a stabilizálandó talaj és a stabilizáló anyag előzetes laboratóriumi vizsgálatával (szemmegoszlás) kell meghatározni. A javítóanyagot a fellazított talajra szórják, földtolóval vagy földgyaluval elegyengetik, majd nedvesítés után a talajmaróval bekeverik. Ezt követi a földgyaluval való profil képzés, majd tömörítés 90-95 Tr*f% tömörségi fokra. A kötőanyagokkal való stabilizálás kivitelezése a kötőanyagtól függetlenül azonos módon történik. A földmű építését követően tükröt kell készíteni. A stabilizált réteg vastagsága 0,13-0,15, maximum 0,18 m vastagságú lehet. A kivitelezésnek két alapvető formája ismeretes, a keverőtelepen végrehajtott stabilizáció, és a helyszinen kevert stabilizáció .
