Szlávik Lajos: Szembenézünk az árvizekkel - a 2013. évi árvizek és belvizek krónikája (2013)
Települések - Mecsér
Mobil gátak és ideiglenes árvízvédelmi falak Napirenden a^ új árvízvédekezést technológiák Az 1960-as évek közepén megjelentek a homokzsákok kiváltását célzó új szakfelszerelések: a gumitömlők, a hullá- mosított acéllapokból felállítható gátak stb. Ezeket kiállításokon, gyakorlatokon többször bemutatták, de nem terjedtek el, nem állították rendszerbe. Az akkori időkben ezeket még nem nevezték mobil gátnak, csak szétszedhető többször felhasználható mederelzáró szerkezetelmek. Napjainkra a kialakult, külföldön helyenként rendszerbe állított árvízvédelmi megoldások az alábbi séma szerint csoportosíthatók. Napjainkra leginkább a mobil árvízvédelmi falak és a (flexibilis) mobil árvízvédelmi gátak terjedtek el. A mobil árvízvédelmi falak olyan, árvíz ellen védelmet nyújtó, többször felhasználható, helyhez kötött, rögzített építmények vagy szerkezetek, az adott helyszínhez méretezett vízügyi műtárgyak, amelyeknél a védekezési időszakon kívül a szerkezet egy részét elbontják vagy elmozdítják. A mobil árvízvédelmi fal részét képezi a rögzítésére szolgáló véglegesen beépített tartószerkezetek is. A mobil árvízvédelmi gátak olyan, árvíz ellen védel met nyújtó, többször felhasználható építmények vagy szerkezetek (védelmi szakfelszerelések, vagy anyagok), amelyek alkalmazásuk során becsléssel méretezhetők, a védekezési időszakon kívül viszont teljes mértékben elbontják őket. Az árvízvédekezési feladatok ellátása esetén a mobil gátaknál nincs lehetőség jogilag meghatározható védelmi képesség előírására. A Szentendre belvárosi védvonal Magyarország első mobil árvízvédelmi fala Szentendrén A Szentendrei kistérség települései közül Visegrád, Kisoroszi és Szentendre önállóan védekezik az árvizekkel szemben. Szentendrén a Duna-szakasz hossza több kilométer, melyből a történelmi belvárost védő 1960-as években épült gát 1243 m hosszú. Ez a gát a 2002. és 2006. évi rekord árvizek során jelentős mértékben sérült, funkciójának ellátásra alkalmatlanná vált. Szentendén a mobil árvízvédelmi fal előkészítése már 2008-tól folyt, több fordulós pályázat keretében. A 2011. március 21-én megkötött támogatási szerződés szerint - 100%-os támogatási konstrukcióban bruttó 1,3 milliárd Ft-ot nyert el a város (ebből 700 millió Ft a mobil árvízvédelmi fal költsége). A 2265 m hosszú árvízvédelmi vonalat 8 fejlesztési szakaszra tagolták, amelyből a mobil fal hossza 333 m. Sor kerül a teljes Dunakorzó megújítására, átépítik a sétányt, új fasort telepítenek, parti szervizút is készül, mely kerékpározásra is alkalmas lesz. A „Szentendrei árvízvédelmi védőmű megerősítése és átalakítása a történelmi óváros védelmének érdekéheti’ című KEOP-2.1.2/2F/09-2010-0002 azonosítószámú projekt építése 2012. október 8-án kezdődött, a tervezett befejezés 2013. október 11. Az IBS cég által gyártott fal elemei, a 20 centiméteres, egymásra helyezett gerendák különleges — alumínium, magnézium, szilícium — ötvözetből készültek. A fal teherbírása egy oszlopnál (4,5 m2-en) 6,5 tonna. A bajor cég nevéhez fűződik Köln árvízvédelmi rendszere, amely 9,3 kilométer hosszú. Az árvízvédelmi falra tíz év garanciát vállaltak. 2013. máráus 7-én próbafelállítással mutatták be a mobil falat a város lakóinak. Április 17-én vízügyi szakemberek és a mobil falat szállító IBS cég munkatársai 8 órás elméleti képzést tartottak a mobil árvízvédelmi falat a jövőben felállító háromszor 8-10 fős csapatnak. A képzésen megismerkedtek a mobil árvízvédelem minden fontos részletével, valamint az általános árvízvédelmi képzést is kaptak. Ritka látványban volt része a korzón járóknak április 18-án, ugyanis a teljes 333 méteres szakaszon felállították a mobil árvízvédelmi falat. A fal felépítése — a közben zajló oktatással együtt - mindössze 4 órát vett igénybe, tehát az építők a szerelési feladatot bőven a 8 órás limitidőn belül teljesítettek és még aznap lebontották. A teljes mobil árvízvédelmi falat ritkán fogják így, 180 cm-es magasságban látni, ugyanis legutóbb a 2006-os árvíznél lett volna rá szükség, de ott is csak körülbelül 100 cm magasságban. A sikeres gyakorlat után a város hivatalosan is átvette az IBS által leszállított elemeket.
