Szlávik Lajos – Fejér László: 111 vízi emlék Magyarországon (KÖZDOK Kft. Budapest, 2008)

Szivattyútelep – Érsekcsanád

A Kalocsai Sárköz a Duna magyarországi középső-alsó bal parti szakaszának Solttól Bajáig húzódó térsége (804 km2). A jelentős nagyságú területnek mintegy kétharmada mélyen fekvő. A Duna menti sávot a 19. század utolsó harmadáig a megáradt folyó gyakran elöntötte. A legnagyobb veszélyt a jégzajlások, jégdugulások, jórészt pe­dig a Duna áradása miatt bekövetkezett gátszaka­dások okozták. Ez az oka annak, hogy a korabeli térképeken mocsaras, lápos térségként jelenik meg ez a szakasz, akárcsak a folyam melletti vo­nulat. A fenyegetett terület vízrendezésének igé­nye hozta létre 1872-ben a Pestmegyei Sárközi Armentesítő Társulatot. Ez a Társulat építette Ersekcsanád határában, a Duna mentett oldalán a gátőrházat (1888), majd a Duna szabályozását követően a vascsöves zsilipet (1896), valamint a magas dunai vízállások idején a terület belvíz- mentesítésére szolgáló gőzüzemű szivattyútelepet (1898). A vascsöves zsilip és a gőzüzemű szi­vattyútelep egyaránt a Schlick gyár terméke. A szivattyútelepen körülnézve felidézhető a kemény munkát végző szorgos emberek tevé­kenysége. A belső falakon elhelyezett képek be­mutatják az ékszerdobozhoz hasonló gépház ar­chaikus berendezését, a csodásán csillogó rézcsö­veket, csapokat. Elmerengve a látványon, szinte megelevenedik a múlt: halljuk a gépek halk mo­raját, látjuk a kazánok tüzét és a sárga, fénylő ke- ramit padozatot, s a kémény éppúgy testközelbe kerül, mint az örvénylő vízben ficánkoló halak. A megszélesített töltésen árvízvédelmi közpon­tot, gátőrházat és gépészlakást rendeztek be, a kettő közt - a töltés alatt - vascsöves zsilip működik (há­rom, egyenként 1000 mm átmérőjű acélcsővel, mindkét oldalon tolózárral), mellette szivattyúte­lep. A vascsöves zsilip alacsony dunai vízállásnál az odavezetett belvizek fölöslegét gravitációs úton engedi, illetve magas vízállásnál az eredeti (de 1971 óta villamos meghajtású) szivattyúk segítsé­gével nyomja a Dunába. A szivattyúk teljesítménye 6,0 m-Vs, az emelőmagasságuk 3,75 m. Az árvízvédelmi központot és a gátőrházat 1980-ban átépítették. A szivattyútelep épületegyüt­tesét az eredetivel megegyező formában alakították ki; a gépi berendezések teljes felújításával 1996-98 között készültek el. így lett a dunai bal parti térség varázslatos vízügyi építményegyüttes, mely éppúgy harmonizál a természettel, mint az épített környe­zettel, teljességgel megfelel funkciójának, s esztéti­kai megjelenítésében is egységes: őrzi a múltját, és méltó is hozzá. A gátőrház mellett hat óriási tölgyfa magasodik: 1896-ban az ezeréves évforduló tiszteletére ültetet­ték de később körbeépítették őket. Egyikük most az árvízvédelmi központ épületéből emelkedik ki. Túrakerékpározásra alkalmas burkolt út a bajai és a szekszárdi Duna-híd közötti bal és jobb parti ár­védelmi fővédvonal. így Európa legjelentősebb árté­ri természeti értéke, Gemenc - egyedi növény- és ál­latvilágával, feketególyáival, rétisas-állományával, s több mint 250 madárfajával - kerékpárral körbejár­ható. Minden látogatóban maradandó emléket hagy a gátőrház, a szivattyútelep, az óriási tölgyek, a dísz­fák, a rendet, nyugalmat sugárzó egészséges termé­szeti táj látványa. Régi hagyomány szerint az Ersekcsanádon és más környező községben házasságot kötő fiatalok első útja az optimizmust, nyugalmat, harmóniát, erőt sugárzó Duna-parti épületegyüttes és az öreg tölgyek mellett vezet a Dunához. Források: Asbóth Miklós: A Kalocsa és a Kalocsa környéki ár- és bel­vizek, vízi munkálatok és a hajózással kapcsolatos esemé­nyek kronológiája. Nagy Lajos Könyvtár, Kalocsa, 1998. Faludi Gábor: Az Ersckcsanádi szivattyútelep, védelmi köz­pont és gátőrház. Kézirat. Duna Múzeum, Esztergom, 2008. Faludi Gábor - Sági Jenő: Szivattyútelep Ersekcsanádon. Hidrológiai Közlöny, 2003. 3. sz. Fejér László: Árvizek és belvizek szorításában. Bp., 1973. Ihrig Dénes: A magyar vízszabályozás története. Bp., 1973. Józsa István: A hazai belvízvédelem muzeális szivattyúi. Kézirat. Duna Múzeum, Esztergom, 2008. Kenessey Béla: A csonka-magyarországi ármentesítő és lecsapoló társulatok munkálatai és azok közgazdasági jelentősége. Bp., 1931. Lift Station, flood-fighting headquarters and levee ranger station - Ersekcsanád. Downstream of the severed Danube bend at Ersekcsanád a steam-powered pumping sta­tion was built in 1898 to lift the undrained runoff into the Danube. The pumps were replaced in 1971 by electricity-driven models and on the occasion of the 100th anniversary the entire building was reconstructed. On the widened levee crest a flood-fighting headquar­ters, a levee ranger station and a mechanics' flat were provided. On the opposite bank of the Danube one of the most valuable flood-plain nature conservation areas in Europe - the Gemenc fringe forest - is situated. Pumpenanlage, Schutzzentrale und Deich­wächterhaus - Ersekcsanád. Die mit Dampf betriebene Pumpenanlage unterhalb des Durchstichs der Donau bei Ersekcsanád wurde im Jahre 1898 erbaut und diente zum Überhe­ben des nicht versickerten Oberflächenwassers in die Donau. Die Niederlassung wurde im Jahre 1967 elektrifiziert und zum 100. Jahres­tag ihrer Errichtung vollständig erneuert. Auf der verbreiterten Böschung befinden sich eine Hochwasserschutzzentrale, ein Deichwächter­haus und eine Wohnung für den Mechaniker. Am anderen Donauufer liegt der bedeutendste Flussauenwald Europas, Gemenc. N: 18° 55'05” (18.92°) E: 46° 15'07" (46.25°) 61

Next

/
Thumbnails
Contents