Szlávik Lajos – Fejér László: 111 vízi emlék Magyarországon (KÖZDOK Kft. Budapest, 2008)
Téglaburkolatú partfalak - Csongrád, Kunszentmárton
A 19. században a töltésépítési munkák során különös gondot fordítottak a települések, városok belső részeiben, vagy akár közvetlen határában vezetett töltések víz felőli oldalának megerősítésére, hogy bírják a hullámverést, a rájuk ható víznyomást, és ellenálljanak a folyó elsodró erejének. Különböző eljárásokkal kísérleteztek. Csongrádon például 1880-ban egyezség született a m. kir. közmunka és közlekedési miniszter megbízottja, Kiszely Károly vízépítési felügyelő és a város vezetősége között, hogy az északi Tisza-part víz oldali rézsűjét 4,5 km hosszan téglával burkolják ki. így próbálták a túlparton lévő, s töltésekkel még nem védett Nagyrét felőli hullámverést kivédeni. A munka kivitelezője Eszes Mátyás csongrádi földbirtokos és gőzmalomtulajdonos volt. Emléktáblája a jobb parti töltés 84+432 km szelvényben lévő csongrádi állami vízmércénél, a Réthi János utca végén található. Később egyre szélesebb körben elterjedtek a téglaburkolatok - de az alkalmazott építési technológia miatt nem mindenütt váltották be a hozzájuk fűzött reményeket. Csongrádon (98/1) a 2000. évi árvíz után nagyszabású helyreállítási munkákra volt szükség, 2004-től pedig betonnal cserélték föl a téglaburkolatokat. Az új borítás fölé épített tégla-mellvéd esztétikus külsőt kölcsönöz az egész partvonalnak. Hasonló feladatot lát el a Hármas-Körös bal partján fekvő Kunszentmárton téglaburkolatú védtöltése, amely azonban nem valódi töltés, inkább a háta mögött levő természetes magaspart ki- egyenlítésének tekinthető (98/2 - N: 20,28°, E: 46,84°). A Körös-Tisza-Marosi Armentesítő és Belvízszabályozó Társulat Báboczka-Mindszent szakaszának részét képező töltés előmunkálatai 1897. szeptember 16-án kezdődtek meg, építése 1898. november 24-én fejeződött be. A töltés nagyobb földmunkát igénylő részének terveit a Gyulai Folyammémöki Hivatal készítette. A burkolathoz Mátray Lajos helybéli építőmester és téglagyáros szállította az anyagot, s a kőművesmunkát is ő végezte el. A 2006. évi árvíz idején itt sikerült megfeszített erőkkel megvédeni a várost. A Hármas-Körös addig nem tapasztalt méretű tetőzése 1041 cm volt; a töltés peremén végigfutó mellvédfalon elhelyezett fémtábla is ezt tanúsítja. Persze nem csupán itt találkozhatunk az árvízi magasság jelével, mert a Körösön át a túlpartra vezető híd második pillérjén, a vízmérce elfogyó beosztásai fölött festett jelzés is a nehéz áprilisi napokra utal. Az erősen megrongálódott városi gát védképességét 2007-ben helyreállították: a 955 méter hosszú tégla partfalat a VIZITERV Consult Kft. tervei alapján a szegedi SZEV1ÉP Zrt. újította fel. 2007. június 2-án avatták fel az újjáépített gátat. A mellvédfalon elhelyezett másik fémtábláról azt is megtudhatjuk, hogy a - Kunszentmárton várossá nyilvánításának 200. évfordulója alkalmából - 2007. november 9-én átadott Körös parti sétány díszvilágítását, kandelábereit mely magánszemélyeknek, szervezeteknek, intézményeknek és vállalatoknak köszönheti a város közönsége. A „sétáló főutcává” nyilvánított gátkoronán húzódó burkolt sétány minden bizonnyal tovább növeli a 10 500 lakosú Kunszentmárton turisztikai vonzerejét. Források: Hajdú Dezső: Gátfejlesztés 1800-as években. Kézirat. ATIKÖVIZ1G, Szeged. Komáromy Lajos (társulati mérnök): Kunszentmárton alatti töltés- és burkolatépítés kiviteli tervezete. Szentes, 1899. december, Kézirat. ATIKÖV1Z1G, Szeged. Ördögh József: Csongrád és környéke árvízmentesítésének története, kézirat. AT1KÖVIZIG, Szeged. Brick-lined levee slope - Csongrád, Kunszentmárton. Sections of the Tisza levee slopes exposed to wave action were repeatedly ruined by scouring. Towards the end of the 19th century, attempts at controlling such damages consisted of lining the slope with brick masonry. At Csongrád an over 4.5 km long section was protected in this way. The brick lining was replaced with concrete slabs after the year 2000 flood. The brickwork parapet wall built to top the new lining has lent an aesthetic appearance to the entire bank line. The brickwork slope lining at Kunszentmárton on the left-hand bank of the Hármas Körös serves similar purposes. Built in 1897-98, it was restored in 2007. Ziegelbekleideter Uferwall - Csongrád, Kunszentmárton. Im 19. Jahrhundert versuchte man, die Widerstandsfähigkeit der Theißdämme gegen Wellenschläge auf ihrer zum Wasser liegenden Seite mit einer Ziegelverkleidung zu erhöhen. In Csongrád wurde ein über 4,5 km langer Abschnitt auf diese Weise beschützt. Die Ziegeln nach dem Hochwasser des Jahres 2000 gegen Betonplatten ausgetauscht werden mussten. Die oberhalb der neuen Verkleidung erbaute Ziegelbrüstung verleiht der ganzen Uferlinie ein ästhetisches Äußeres. Einem ähnlichen Zweck dient der ziegelverkleidete Schutzwall der am Linksufer der Dreier-Körös liegenden Gemeinde Kunszentmárton, der in den Jahren 1897-98 erbaut und im Jahre 2007 rekonstruiert wurde. 207
