Szlávik Lajos – Fejér László: 111 vízi emlék Magyarországon (KÖZDOK Kft. Budapest, 2008)

Dunai partfal – Mohács

A folyó torkolatától 1447 km távolságra fekvő, 20 ezer lakosú Mohács Magyarország legdélebbi Du- na-parti városa. A folyó vízgyűjtő területe itt 209 ezer km2, a középvízhozama másodpercenként 2260 m\ A Duna útja Bajánál két ágra szakad. A szélesebb Duna-ág délnyugati irányt vesz, majd de­rékszögben délkeletre fordul. A keskenyebb dél fe­lé folytatja útját. A két ág a horvát-szerb határon ta­lálkozik ismét. Ahol a szélesebb, az „öreg” Duna el­fordul, ott fekszik Mohács. A város területének na­gyobbik része a jobb parton terül el, itt él a lakosság 90 százaléka. A bal parti városrész Újmohács. Mohács nevét a források először 1093-ban em­lítik, amikor Szent László király a pécsi püspök­nek adományozta a területet. A 15. században már 800 lelket számlált a mezőváros, amelyet palánk­kal erősítettek meg. 1526. augusztus 29-én a város­tól délre vívott történelmi jelentőségű csatában a magyar sereg megsemmisítő vereséget szenvedett a hatalmas túlerőben lévő törökök ellen. Az elmúlt évtizedekben azonosították teljes bizo­nyossággal a mohácsi csata helyszínét. 1975-ben talál­tak rá az első tömegsírokra, egy esztendő múlva pedig, a 450. évfordulón létrehozták a Mohácsi Történelmi Emlékhelyet, ahol 120 jelképes kopjafa vagy sírjel ál­lít emléket az elesetteknek. Mohácstól északra, az 56- os út és a Csele-patak kereszteződésénél áll a II. Lajos- emlékmü, mely a mohácsi csatából menekülő király halálának hagyomány szerinti helyét jelzi. A török megszállás éveiben, illetve a 18. század­ban érkeztek a városba a szerb, sokác és német betelepülők. Az évente megrendezett busójárást, a mohácsi sokácok ismert népszokását a tavaszi nap­fordulót követő első holdtöltéhez időzítik. A busójárás a más népek hiedelemvilágában is megtalálható tél­búcsúztató, tavaszköszöntő, oltalmazó, termékenysé- get varázsló ünnepek családjába tartozik. Mohácson a töröküzés legendájával is magyarázzák a hagyomány eredetét. A mondának aligha van történeti alapja. A várost és Újmohácsot óránként közlekedő kompjárat köti össze. Itt van az EU egyetlen folya­mi határkikötője; 2007-ben adtak át rendeltetésének. A Duna jobb partjának védelmét - 19,865 km magyar és 6,750 km horvát területen - a mohácsi ár- vízvédelmi vonal biztosítja; ennek része 1515 méter hosszon a Mohács belterületét védő árvízvédelmi partfal. A védelmi szakasz töltésének fejlesztése az 1965. évi nagy dunai árvíz után, a helyreállítással kezdődött meg és 1973-ban fejeződött be. Ennek ke­retében Mohács belterületén új nyomvonalon, 424 méter hosszú szakaszon, résfalas technológiával új árvízvédelmi fal létesült. A városrész beépítettsége miatt nem alkalmazhatták ezt a technológiát a váro­si partfal teljes hosszában, s részben ezért halasztot­ták későbbre partfal teljes rekonstrukcióját, melyet végül 1989-1992 között végeztek cl. A síkalapozású talpas vasbeton támfal tervezésé­nek és kivitelezésének munkáit a Dél-dunántúli Víz­ügyi Igazgatóság látta el (tervező: Szentesi Flóriánná, építésvezető: Csordás István, műszaki ellenőr: SzomolAnyi Tibor). A munkálatok során 6.900 m3 betont építettek be a létesítményekbe. A mohácsi komplejáró ideiglenes elzárását is átalakították. Az ár- vízvédelmi fal esztétikus megjelenésével, alsó és a felső sétányaival harmonikusan illeszkedik a város­képhez. A rekonstrukció befejezését követően díszítőelemek és világító testek elhelyezéséről is gon­doskodott a városvezetés - mintaszerű példáját nyújt­va a vízkár-elhárító és városvédő szakemberek együttműködésének. Az OVF és az MUT 1993-ban az Ybl építésze­ti nívódíj mintájára - vízügyi építészeti kitüntetést ala­pított, amelyet a neves vízépítő mérnökről, Lampl Hugóról (1883-1976) neveztek el. A díjjal minden év­ben olyan, Magyarországon megvalósított vízi létesít­ményt jutalmaznak, amely tervezési, kivitelezési, technológiai, tájesztétikai és környezetvédelmi szem­pontból kimagasló színvonalú. A mohácsi partfal al­kotóinak 1994-ban ítélték oda a Lampl Hugó-díjat. Források: Keserű Sándor-Tiiskcs Tibor: Mohács. Pécs, 1986. Töry Kálmán: A Duna és szabályozása. Bp.. 1952. Danube flood-wall - Mohács. The town with a population of 20 thousand is situated at the southern border where the Danube leaves Hun­gary at 1447 kilometres upstream of the estuary. Here is the only river border port in the EU. The field to the south of the town is the site of the his­torical battle of the 29th of August, 1526, in which the Hungarian forces heavily outnumbered by the advancing Turks suffered a disastrous defeat. The floodwall built in 1989-1992 protects downtown Mohács against Danube floods. The structure fitted aesthetically into the townscape is an outstanding example of co-operation between water- and conservation engineers. ■ Donauuferwand - Mohács. Die Stadt mit 20 tausend Einwohnern ist die am Donauufer lie­gende südlichste Gemeinde Ungarns, sie liegt 1.147 km von der Mündung des Flusses entfernt. Hier befindet sich der einzige Fluss-Grenzhafen der Europäischen Union. Südlich von der Stadt fand am 29. August 1526 die Schlacht von histo­rischer Bedeutung statt, in der das ungarische Heer eine vernichtende Niederlage von den in riesiger Übermacht gewesenen Türken erlitt. Eine der Hauptsehenswürdigkeiten der Stadt ist der jährlich veranstaltete Buschogang. Das Innengebiet von Mohács wird durch die zwischen 1989-1992 errichtete Uferwand vor den Über­schwemmungen der Donau geschützt. Das 1.515 m lange, sich in das Stadtbild fügende ästhetische Werk ist ein Musterbeispiel für die Kooperation der die Wasserschäden abwehren­den und die Stadt beschützenden Fachleute. 99

Next

/
Thumbnails
Contents