Szlávik Lajos: A Duna és a Tisza szorításában - a 2006. évi árvizek és belvizek krónikája (KÖZDOK Kft, Budapest, 2006)
Június
Június 11-30. Június 12., hétfő A KÖTIKÖVIZIG tíz helyszínre, összesen 6,3 milliárd forintos összeggel vállalkozási szerződéseket kötött az árvízi helyreállítási munkák elvégzésére. Június 13., kedd A kedvező időjárás következtében tovább csökkent a készültségben lévő védvonalak hossza. Folyóink fővédvonalain jelenleg 1580 km hosszon van szükség védelmi készültségre. Június 16., péntek Folyóink fővédvonalain jelenleg 1485 km hosszon van védelmi készültség. A Tisza Szolnok térségében tetőzés közelében van, kevéssel meghaladta a III. fokú készültség szintjét (800 cm); felette apad, alatta árad; Tiszakeszitől Szegedig meghaladja a II. fokú szintet. Június 19., hétfő Az ÉKÖVIZIG megszüntette az árvízvédelmi készültséget a Tisza jobb partján, a Bodrogon és a Taktán. Június 23., péntek A Tisza 733 cm-es vízállással — megközelítve a II. fokú készültség szintjét — tetőzött Szegednél. Június 24., szombat Az árvízi köszönet napja Szegváron. Június 26., hétfő Az ÉKÖVIZIG működési területén a Herná- don is megszűnt az árvízvédelmi készültség. Június 30., péntek Megszűnt az árvízvédelmi készültség az ATIKÖVIZIG tiszai védvonalain. A Hortobágy-Berettyó torkolatánál lévő ideiglenes szivattyú telepítési helyének helyreállítása Hármas-Körös bal part az endrödi szennyvíztelepnél Töltésszivárgó építése 100 m hosszon A bökényi duzzasztómű és hajózsilip A hazai víziutak fejlesztését szolgáló 1895. évi XLVIII. te. — többek között — a Hármas-Körös hajózhatóvá tételét is elrendelte. Ennek érdekében épült meg 1905—1906-ban, a folyó tiszai torkolatától 8 km-re, Zielinski Szilárd műegyetemi magántanár (a későbbiekben a Budapesti Mérnök Kamara első elnöke) tervei szerint a bökényi tűs gátas duzzasztómű és a hozzá kapcsolódó hajózsilip. Ez utóbbi a maga nemében az első vasbeton műtárgy volt a világon. Leromlott műszaki állapota miatt a duzzasztómű és a hajózsilip 1987 óta üzemen kívül van, pedig a körösi hajózás felújításához szükség lenne rá. Töltésszivárgó építése a Hármas-Körös bal partján A körösi hajózást szimbolizáló emlékmű a bökényi duzzasztóműnél
