Szlávik Lajos: A Duna és a Tisza szorításában - a 2006. évi árvizek és belvizek krónikája (KÖZDOK Kft, Budapest, 2006)
Május
Május 9-10. 12 000 000 10 000 000 db 8 000 000 6 000 000 4 000 000 □ Tísza-völgyi önkormányzatok □ Tisza-völgyi KÖVIZIG-ek ■ Duna-völgyi önkormányzatok Q Duna-völgyi KÖVIZIG-ek 8 Rí n 8 S 8 8 ° n ^ ^ 'í oooooooooooo A dunai és tiszai árvízvédekezés homokzsák felhasználásának göngyölített adatai 8 8 8 S 8 8-rí in ló in in o o o o o o in o Május 9., kedd A Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Védelmi Bizottság létrehozta a megyei újjáépítési bizottságot. A figyelőszolgálat mellett az árvédelmi munkák zömét immár az ideiglenes védművek — elsősorban a magasítást szolgáló nyúlgátak — bontása teszi ki. A korábban kiépített ideiglenes védművek visszabontása hasonló nagyságrendű munkát jelent, mint megépítésük, mindezt jelzi a védekezésben foglalkoztatottak létszáma. Május 10., szerda 6:00 Folyóink fővédvonalain 1070 km hosszon tartanak még védelmi készültséget. Az előző 24 órában az árvízvédekezésben 5582- en vettek részt, 981 gépet és szállítóeszközt igénybe véve. 11 KOVIZIG területén, összesen 57 szakaszon van érvényben belvízvédelmi készültség. 25 szakaszon I. fokú, 29 szakaszon II. fokú és 3 szakaszon védekeznek III. fokú készültségben. Az elöntött terület nagysága tovább csökkent, jelenleg 82 ezer ha, ebből 35 ezer ha vetés-szántó. Az önkormányzati ideiglenes védművek bontásához a területileg illetékes KÖVIZIG-ek továbbra is műszaki irányítókat biztosítanak. 14:00 Ötnapos munkával leszerelték az ideiglenes szivattyú-állásokat a Hortobágy—Berettyó árvízkapunál. 17:00 Az ágotai árvízi vészelzáró műnél újabb két 0,5 m magas betétpallót emeltek ki, tovább növelve így a vízátvezetést a Hortobágy—Berettyóba. Árvízvédelmi készültségi adatok május 10-én reggel Folyóink fővédvonalain 1070 km hosszon van árvízvédelmi készültség. III. fokú a készültség a Tiszán Szolnok és Szeged között, a Zagyva torkolati szakaszán, a Hármas-Körös alsó szakaszán és a Hortobágy-Berettyó felső szakaszán, összesen 557 km védvonalon; II. fokú a készültség a Tiszán Kisköre és Szolnok, valamint Szeged és a déli országhatár között, a Hortobágy-Berettyó alsó szakaszán és a Hármas-Körös felső szakaszán, összesen 271 km védvonalon; I. fokú a készültség 242 km hosszon, a Tiszán Tiszafüred és Kisköre között, a Sebes-Körös alsó- és középső szakaszán, valamint a Berettyó alsó szakaszán. Készültségben lévő belvízöblözetek 2006. május 10. Árvíz után marad a szemét Magyar Nemzet, 2006. május 10. Lassan egy hónapja levonult az ár a Dunán, a töltéserősítésre használt homokzsákok és a hordalék nagy része azonban még mindig a partot vagy a települések határát rondítja. A folyó menti kerékpárutak veszélyessé és járhatadanná váltak, a kiemelt idegenforgalmú Dunakanyar pedig bizarr képet mutat. A civilek szerint mihamarabb meg kellene kezdeni a helyreállítást. Nem veszélyes, de potenciálisan fertőző hulladékként kell kezelni a kiáradt folyók eláztatta homokot, amelyet a zöldhatóság és az érintett önkormányzat a közösen kijelölt depóba szállíttatja, vagy az állami szerv viteti el a vízügyi területről. A nem szennyezett homok építési célra még felhasználható, ám a műanyag zsákok kiürítése többe kerül, mint a hasznosításuk. Ezért akad olyan önkormányzat, amelyik inkább ingyen felajánlja a lakosságnak a zsákokat, csak azért, hogy ne kelljen elszállíttatni — mondta lapunknak Reich Gyula, az Országos Műszaki Irányító Törzs szóvivője. Az árral érkezett tömérdek szemét is felhalmozódott a parton. Csak a Közép-Tisza vidékén a hullámtéren mintegy 13 ezer tonna hulladék úszik a vízen, fennakadva a növényzeten. Ezeket a műanyag palackokból, uszadékfából és háztartási szemétből álló hulladékhegyeket haladéktalanul lerakóba kell szállítani. Ott, ahol nincs állami tulajdonú védmű, és nem az önkormányzaté a terület, a föld- tulajdonosok kötelessége lenne a part megtisztítása, a gyakorlatban azonban — az emberek passzivitása miatt - ezt a feladatot is az állam kénytelen magára vállalni. A környezetvédelmi felügyelőség ugyanis csak akkor kötelezhet bárkit a „rendrakásra”, ha környezetkárosítóvá válik a hulladék.