Szerényi Imre (szerk.): Szemelvények a magyar öntözés történetéből (Források a vízügy múltjából 6. Budapest, 1988)

I. "Az 1937. évi XX. t.c.-kel felállított Országos Öntözésügyi Hivatal története és annak kulisszatitkai." (Lampl Hugó visszaemlékezése)

1925.V.27. 1926-1930. 1927 . IX. 12 1927 . 1927 . 1928. IV.3. 1928.XI.23 1928 . 1930.IV.23. 1930.VIII.12 1931.V.l Megkapta a műszaki tanácsosi címet /1683/V/B/1925. FM./ A tassi vízlépcső építésvezetője. Részt vett az amszterdami anyagvizsgáló kongresszuson /3587/Eln./1927. FM./ "A világ legnagyobb hajózó—zsilipjenek építése Hollandiában" címmel előadást tarttott a Magyar Mérnök és Építész Egyletben /megjelent az Egylet Közlönyében 1927. 284-287.p./ Kőnigshofi /Csehszlovákia/ tanulmányutat tett a csúszózsaluzásos silóépítkezés tanulmányozására . "A budapesti vámmentes kikötő" címmel előadást tartott a Magyar Mérnök és Építész Egyletben. Az Országos Kereskedelmi és Ipari Kikötő átadásakor Signum Laudis kitüntetést kapott /4982.M.E.1.1928./ "Az új állami kereskedelmi kikötő" címmel cikke jelent meg az Építőipari Szemle 1928. évi 6. számában. A ráckevei Árpád híd alatti vasszádfalas építkezést vezette. Miniszteri elismerést kapott a bajai Deák Ferenc zsilip cementpréselési munkáiért /44.980/XI/1/1930 FM./ Megkapta műszaki tanácsosi jelleget /3155/XI/1930 FM./ A vízrajzi Intézet állományába helyezték. A Duna-Tisza Csatorna és Öntözési Tervező Csoport tagjaként szabadalmaztatta hengerelt vasszádpallóit /Rimamurányi Salgótarjáni Vasmű Rt./ 1331/XI/1931 FM./ "Víziúthálózatunk megoldandó kérdései"címú cikke megjelent a Hajózási Hírlapban. /1933.V.30./