Stelczer Károly - Csoma János: Ármentesítés, árvízvédelem, folyószabályozás (Tankönyvkiadó, Budapest, 1979)
I. Árvízmentesítés
gazdaságosan nem hajtható végre. Ekkor a folyóval párhuzamosan hosszabb- -rövidebb szakaszon, az árvizek levezetése érdekében párhuzamos árapasztó csatorna épül. Az árvízvédelem érdekében épült párhuzamos árapasztó csatorna rendszer egyik legszebb példája az U.S. -ban Mississippi folyó torkolatára készült Jadwin-terv. (A helyszínrajzi elrendezést a 10. ábrán, mig a vízhozamok megoszlását a 11. ábrán adjuk.) A Jadwin-terv szerint a Mississippi torkolati szakaszán, New-Orleans környezetében a töltésezés mellett árapasztó csatornák építését is szükségesnek találták. New-Orleans felett 320 lan-nyíre az Old River torkolatánál a folyam kereken 58 000 m3/s legnagyobb vízhozamából 1.2 millió köbláb/s-ot (34 000 m3/s) a West Atchafalaya Floodway-n át vezetnek (felerészben az Old River, fele részben a Morganza Floodway közvetítésével) a Mexicoi öbölbe. A folyam keleti oldalán a Bonnet Carré árapasztó csatornán át 7100 m3/s-t New-Orleans felett 40 km-nyíre a Pontchartrain tóba terelnek, melynek közvetlen lefolyása van a Mexikói öbölbe (Hoyt-Langbein 1955). Az árvédelem érdekében épített párhuzamos árapasztó csatorna Kínában a Tulinchienho csatorna (12. ábra). Az árapasztó csatorna a Yungüng, a Tseia és a Taching folyók árhullámainak találkozása esetén tehermentesíti a befogadó Hai folyót, lassítja annak feliszapolódását és védi Tiencsin városát az árvízveszélytől. Az árapasztó csatorna a Taching és Tseia összefolyása alatt a 120 m széles, 8 nyílású zsilipből indul ki, majd műtárgyakkal keresztezve a Nagy-csatornát a Pohai (Pecsili) öbölbe szállítja a fölös víztömegeket. 40 km hosszú felső szakasza 400 m, alsó nagyobbik szakaszán, ahol tulajdonképpen töltések között vezetett függőmedervan, 1020 m széles, 1951-1953-ban készült el. (Rácz I. 1958.) A párhuzamos árapasztó csatornák közé sorolhatók azok a folyótorkolatok közelében épített csatornák is, amelyek rövidebb utón szállítják a befogadóba az árvizek egy részét. Japánban a Shinan folyó torkolatától felfelé 55 km-nyíre ágazik el és torkollik a Japán tengerbe a 10 km hosszú, töltések közé fogott Okoru árapasztó csatorna. Igen fontos szerepe van a Niigata város ármentesitésénél (13. ábra). A párhuzamos árapasztó csatorna kitorkolásánál általában mederelzáró müvet kell épiteni (1. pl. a 13. ábrán). A biztonságos üzemelés érdekében (az árvíz idején való nyitás és zárás) megfelelő előírásokat kell megadni. Különösen ügyelni kell, hogy a nyitás az árvíz érkezése előtt megfelelő időben történjék, mert ellenkező esetben- a mü feletti szakaszon, ill. a folyómederben az árvíz magassága veszélyes szintet érhet el;- az árapasztóba hirtelen beengedett nagy vízmennyiség a sebességnövekedés miatt káros kimosásokat okozhat. 27
