Petrović, Nikola: Hajózás és gazdálkodás a Közép-Duna-Medencében a merkantilizmus korában (Vajdasági Tudományos és Művészeti Akadémia, Novi Sad - Történelmi Intézet, Beograd, 1982)
II. fejezet. A Duna–Tisza-csatorna terve és tervezői
II. FEJEZET A DUNA—TISZA-CSATORNA TERVE ÉS TERVEZŐI 1. KISS JÓZSEF ÉS GÁBOR, A DUNA—TISZA- CSATORNA MEGALKOTÓI A Duna—Tisza-csatornának, Dél-Bácska e fontos hidrotechnikai és közlekedési létesítményének tervezői a Kiss fivérek, József és Gábor voltak. Ők kezdték meg az építést, de nem fejezték be. A munkálatok folyamán összetűzésbe kerültek a hatósággal és a privilegizált hajózási társaság részvényeseivel, és leváltották őket tisztségükről. Erről majd a későbbiekben szólunk, miután megemlítettünk még néhány tényt. A Kiss fivérek iskolázott mérnökök voltak. Kiss József 1748. március 18-án született Budán. Tiszti családból származik, amely 1681-ben Kissárosi nemesi nevet kapott. 1766-ban felvették a bécsi katonai mérnöki akadémiára, amelyet Savoyai Jenő, a XVII. század vége és a XVIII. század eleje híres hadvezére alapított. Miután befejezte az akadémiát, Kiss József öccsével, Gáborral tanulmányútra ment Nyugat-Európába. Bizonyos időt Nagy- -Britanniában töltött, ahol éppen megkezdték a szerteágazó csatornahálózat építését, s amely nagy szerepet játszott a gazdasági élet fejlődésében, főleg az ipari forradalomban. Kiss József Nagy-Britanniában igyekezett minél több hidrotechnikai tudásra szert tenni. Amikor visszatért a Habsburg-birodalomba, hadmérnöki szolgálatot vállalt. A hetvenes években azonban kilépett ebből a szolgálatból, civil mérnökként dolgozott, az udvari kamara hivatalnoka lett. Egészen 1848-ig az udvari kamara viselt gondot a közlekedésről, a folyami hajózásról és a folyók hajózhatóságáról Ausztriában és Magyarországon. Civil mérnökként Kiss előbb a Duna pozsonyi szakaszán dolgozott. A magyar kamara hivatalnokaként került át Bácskába, de nem tudni, hogy pontosan melyik évben. A már említett Du- na-térkép szerint (9. ábra], valamint abból, hogy az állami adminisztráció 1780-ban Bácskában dolgozó mérnökként tartotta 81
