Petrović, Nikola: Hajózás és gazdálkodás a Közép-Duna-Medencében a merkantilizmus korában (Vajdasági Tudományos és Művészeti Akadémia, Novi Sad - Történelmi Intézet, Beograd, 1982)

I. fejezet. Az államigazgatás intézkedései a folyók jobb hajózhatóságáért és a vízszabályozásért

azok haragját, ami nagy nehézségeket okozna az állami pénztár­nak és az országos hatalmi szerveknek. A fenti rendelkezéseket néhány megjegyzéssel és magya­rázattal kell kiegészíteni. Érthető, hogy olyan feltételek és körül­mények közepette, amikor állandó ellentét volt az általános és részérdekek között, amikor a hűbéri előjogok élvezői szemben álltak a társadalmi fejlődés meghatározta központosítási irány­vonallal, a terepi végrehajtó szerveknek számtalan nehézséggel kellett szembenézniük, igyekezve, hogy a folyók élő és teljes egészet képező szervezetét megóvják a szakavatatlan beavatko­zásoktól és a partikularista érdekektől, hogy a víz elemi erejét, ha csak részben is, leküzdjék, és a folyami utakat legalább mini­málisan hajózható állapotban tartsák. Az 1780-as császári utasítás nem oldhatta meg egy csapás­ra a hajózásnak és a folyók hajózhatóságának a kérdését, mert egy szabályozó okmánnyal és a terepi hidrotechnikai szolgálat felhatalmazásának növekedésével nem lehetett teljesen leküz­deni a partikularista érdekeket, amelyek mély gyökereket vetet­tek a hűbéres társadalom alapjaiban és a nagybirtokosok hagyo­mányos osztályjogait a víz és az általa nyújtott lehetőségek ki­használásának tekintetében. Ez az ellentmondás nagyban fékezte Ausztria fejlődését az elkövetkező évtizedekben, sőt az egész évszázadban, de azt nem tudta megállítani.26 Annak ábrázolására, hogy milyen lassan és nehezen tört utat a vízrendszer átfogó természetének megismerése és az át­fogó vízszabályozási politika, mellékeljük a magyar kormány 1879-ben, egy évszázaddal később megtartott egyik ülésének — amelyen a folyókról és szabályozásukról is szó volt — a jegyző- könyvi kivonatát.27 Ahogyan az 1879. április 4-én megtartott ülés jegyzőkönyvében áll, a közlekedésügyi miniszter feladatul kapta, hogy »minél előbb készítsen törvénytervezetet a vízügyi társa­ságokról és a folyami rendőrségről, szem előtt tartva, hogy a sza­bályozási munkálatok rendszerét egységesíteni kell, és hogy a 26. E tekintetben jellegzetes Kaunitz hercegnek, Mária Terézia főtanácsosá­nak 1768-ban lejegyzett nézete: »Ami a legnehezebb volt, már a múlté. A javaslatokra, melyeknek célja a helyzet javítása, már nem tekintenek megvetéssel vagy mint bűntettre, az előítéletek egyik napról a másikra eltűnnek, és általában már nem azokat az időket éljük, hogy nem tudjuk, mi történik határainkon kívül; növekszik buzgóságunk, hogy elfogadjuk a külföldi találmnáyokat«. Az idézet K. Schünemanntól, i. m„ 38. o. Ezek a szavak egyébként a Staatsrat gyűjteményében 1768/2980. szám alatt voltak találhatók, de a II. világháború idején, Bécs kiürítésekor nyomuk veszett. 27. Petrovic N., A hidrotechnika és építészet történetéből, 129—147. o., Építészeti könyv, Belgrád 1960. 65

Next

/
Thumbnails
Contents