Petrović, Nikola: Hajózás és gazdálkodás a Közép-Duna-Medencében a merkantilizmus korában (Vajdasági Tudományos és Művészeti Akadémia, Novi Sad - Történelmi Intézet, Beograd, 1982)

I. fejezet. Az államigazgatás intézkedései a folyók jobb hajózhatóságáért és a vízszabályozásért

I. FEJEZET AZ ÁLLAMIGAZGATÁS INTÉZKEDÉSEI A FOLYÓK JOBB HAJÓZHATÓSÁGÁÉRT ÉS A VÍZSZABÁLYOZÁSÉRT 1. A VÍZSZABÁLYOZÁSRÓL SZÓLÓ TÖRVÉNYEK ÉS NORMATÍV OKMÁNYOK RÖVID ÁTTEKINTÉSE A vizekről szóló és a XVI. század végétől meghozott oszt­rák és magyar törvények és előírások sajátságos módon tük­rözik a Közép-Duna-medence vízrendszerének helyzetét és prob­lémáit. Itt annak tudatában mutatjuk be őket, hogy ezek a tény­leges helyzet és fejlődés jogi megnyilvánulásai. A törvényes in­tézkedések nem nyújthatnak teljes és pontos képet az emberek­nek a vízzel és a víz célszerű kihasználásáért folytatott harcá­ról. Habár hiányosak ezek az adatok, mégis gazdagítják ismere­teinket a Közép-Duna-medence vízgazdaságáról. Segítségünkre lesznek, hogy pontosabban meghatározzuk a Duna—Tisza-csator- na történelmi szerepét és jelentőségét az építését megelőző és követő hidrotechnikai munkálatok összességében. A magyar országgyűlés aránylag korán felvetette a vízgaz­dálkodás kérdését, bár Olaszországhoz, Hollandiához és Francia- országhoz képest jóval megkésve. A vízszabályzásról és a fo­lyamok hajózhatóságáról a XVI. században születik meg az első magyar törvény. A vizekről szóló első törvényerejű okmány 1569- ből származik. Az országgyűlési határozatok 21. szakasza a fo­lyók medrének tisztítására, valamint a hajózást gátló akadályok eltávolítására vonatkozik.1 A magyar országgyűlés foglalkozott a folyami töltések kér­désével is, az árvizek megelőzése végett. A XVIII. században egy sor törvényerejű határozatot hoztak töltésépítésre a Tisza, Dráva, Mura, Vág és Duna egyes szakaszain. Az első határozat a Tiszára vonatkozott, s az 1613-as magyar országgyűlés hatá­1. Adatok a Duna—Tisza-csatorna kérdéséhez, Budapest, 1905, 2. o. Ez a könyv a régóta javasolt, de meg nem épített Budapest—Szolnok-csator- na kérdésével foglalkozik. 51

Next

/
Thumbnails
Contents