Petrović, Nikola: Hajózás és gazdálkodás a Közép-Duna-Medencében a merkantilizmus korában (Vajdasági Tudományos és Művészeti Akadémia, Novi Sad - Történelmi Intézet, Beograd, 1982)

Tartalomjegyzék

IX. FEJEZET VÁRATLAN NEHÉZSÉGEK A CSATORNA ÉPÍTÉSÉBEN A névtelen feljelentés — A szakmai vizsgáló bizottság munkája — A vízimalmok miatti viszály folytatódása — Kik írták a névtelen feljelentést? A vizsgáló bizottság még néhány megjegyzése.................................................269 X. FEJEZET VISZÁLY A TERVEZŐK ÉS A TÁRSASÁG KÖZÖTT Apponyi Antal kirobbantja a válságot — A második vizs­gáló bizottság — A Kiss fivérek leváltása — Heppe Szaniszló az építés szakmai irányítója — A Kiss fivérek kudarcának okai ...............................................................299 X I. FEJEZET A CSATORNA ÉPÍTÉSE AZ ÚJ IGAZGATÓSÁG IRÁNYÍTÁ­SÁVAL. A RÉSZVÉNYESEK 1798. ÉVI KÖZGYŰLÉSE Az ideiglenes igazgatóság munkaerőt keres — A korlát­lan meghatalmazású új vezetőség — A részvényesek osztályösszetétele ..........................................................319 XII. FEJEZET TERVMÓDOSÍTÁS ÉS A CSATORNAÉPÍTÉS FOLYTATÁSA Végrehajtják a részvényesek közgyűlésének határozatait — A tervmódosítás és néhány létesítmény rekonstruk­ciója — A szenttamási hajózsilip építése. Újabb bonyo­dalmak a Kiss fivérekkel — A bejárati és torkolati mű­tárgyak problémái — A részvényesek bizalmatlansága és más nehézségek — Az építési vezetőség szabályzata — Új hitel igénylése — A munkaerő kényszermozgósítá­sa — A befejező munkálatok a csatornán........................331 XII I. FEJEZET A KINCSTÁRI BIRTOKOK BÉRLÉSE Az új közlekedési vízi út jövedelmezőségének problémái — A birtokok bérbeadásáról szóló szerződés megvitatá­sa — A társaság indítékai és a telepes falvak ellen­állása — Néhány elméleti megjegyzés a földjáradékról — Az uralkodó elfogadja a bérleti szerződést .... 369 XIV. FEJEZET SIKERTELEN KÍSÉRLETEK A KUPA CSATORNÁZÁSÁRA. A GORSKI KOTARON ÁT VEZETŐ LUJZA-ÚT ÉPÍTÉSE A társaság privilégiumot kér a Karlovactól a tengerig ve­zető út megépítésére — Koncesszió a Kupa csatornázá­sára és a tengerpartig vezető út megépítésére — A Kupa csatornázása kudarcának okairól — Az új út építése Karlovactól a tengerpartig.................................................391

Next

/
Thumbnails
Contents