Nyuli Gyula - Oroszlány István - Szász János: Az öntözés gépei (Mezőgazdasági Kiadó, Budapest, 1981)
A vízkivétel és -szállítás művei, gépei - dr. Szász János: Az öntözőszivattyúk és csoportosításuk
keresztmetszetű teret kör alakúra hajlított, négyzet keresztmetszetű grafitos faggyús pamutzsinór tölti ki. A tömítést és szerkezeti elemeit fedélszerííen kiképzett persellyel, az úgynevezett tömszelencefedéllel szorítjuk össze. A házban kialakult fészek alját és a tömszelencefedél szorító végét kúposra munkálják; tehát sugárirányban is a tengelyhez szorítja a tömí- tőzsinórt. • Üzem közben a tömítőzsinórok kopnak, ezért a tömszelencét időnként után kell állítanunk. Kismértékű csepegést azonban meg kell engednünk, mert ily módon a folyadék kenőhatásával is csökkentjük a kopást, és a fejlődő súrlódási hőt is elvezetjük. A zsinóros tömsze- lencék elfogadható csepegése percenként 40—60 csepp. A tömszelencefészekben a tömítést úgy kell elhelyeznünk, hogy a kör alakúra hajlított gyűrűk sugárirányú érintkező felületei ne essenek egy vonalba (40. ábra). ® A zsinórral tömített tömszelence előnye a rendkívül egyszerű szerkezet. A tömítőanyag a szivattyú szétszerelése nélkül könnyen és gyorsan cserélhető. Hátránya viszont, hogy a nagyobb nyomást már rosszul tömíti. Gyorsan kopik, és állandó gondozást, felügyeletet igényel. Tökéletesebb a tömítés az olyan tömszelence-szerkezetekkel, amelyekben egy darabból álló gyűrűk helyezkednek el. Ahhoz azonban, hogy ezeket a tömítendő tengelyre felhúzhassuk, szét kell szerelnünk a gépet. Szokásos a zsinóros tömszelence olyan megoldása is, amelybe a zsinórok közé egy fémgyűrűt, úgynevezett vízgyűrűt helyeznek. A szelencébe kívülről tiszta vizet vezetnek, amely részben ken, részben tömít. A tömítőzsinórok és a tömítések anyaga, kialakítása egyre tökéletesedik. Újabban rovátkolt felületű zsinórokat is készítenek. A forgó tengelyre és a tömszelencefalra csak a rovátka élei fekszenek fel. Ezáltal e tömítések nemcsak labirinthatást fejtenek ki, hanem súrlódásuk is kisebb. Már hazánkban is kapható a teflonzsinór. Tömítőképessége jó, súrlódása csekély. • Karmantyús tömítések. Forgó tengelyeket karmantyús (Simmering-szerű) tömszelen- cével is tömíthetünk. A bőrből, gyakrabban műgumiból készült karmantyút tömlő alakú rugó szorítja a tengelyhez. E szorítást a belső nyomás is elősegíti. A karmantyús tömszelencét úgy alakítják ki, hogy a körgyűrű keresztmetszetű fészekbe — a nyomástól függően — megfelelő számú karmantyút helyeznek el. Ennek ellenére hátrányuk, hogy csak kis nyomás (max 0,1 MPa, azaz 10 m vízoszlop) ellen tömítenek megbízhatóan, és élettartamuk sem túl hosszú. Használhatóságuk idejét a tömítéssel érintkező tengelyrész felületi érdessége is erősen befolyásolja. Előnyük a rövid építési hossz. A karmantyús tömítés élettartamát növeli, és egyben kétirányú tömítést biztosít vákuum esetén is a41. ábra szerinti megoldás. Középső, úgynevezett zsírgyűrűjét kívülről — Stauffer-szelencéből —zsírral töltjük meg. A zsírgyűrű alátámasztja a karmantyút, így csak egészen kicsi, élszerű felülete kopik. A nyomás ugyanis nem szorítja teljes felületével a 41. ábra. Két irányban tömi tő Simmering-gyűrűpár 42. ábra. Axiális (rugós) tömszelence 70 40. ábra. A grafitos-faggyúspamutzsinór- gyűrűk elhelyezése a tömszelencében
