Nagy László: Az 1876. évi árvizek. (Források a vízügy múltjából 11. Budapest, 2007)
TISZA-VÖLGYI ÁRADÁSOK 1876-BAN
a kérdéses csatornának, melynek hossza a 2000 ölet (3800 m) jóval meghaladja. Felső torka - amióta az 50. számú átmetszés Tiszává vált - teljesen be van iszapolva, és ismét kiemelése esetében ismét beiszapoltatnék. Továbbá szükséges lenne, hogy azon esetben, hogy ezen csatorna átmetszésének fordíttatnék - mert nagyobb sikert csak úgy lehetne reményleni - akkor úgy az országúti, mint a vasúti töltésben egy-egy nagy tiszai hidat a Tokaj alattiakhoz hasonlót kellene építeni. Ezen két híd mindenesetre többe kerülne, mint a megmenteni célzó 15000 holdnyi árterületnek értéke lenne, és amely árterület azonban a temérdek költség mellett mégsem volna teljesen megmentve, hanem legfeljebb az árvíztől valamivel gyorsabban megszabadítva... Az idáig előterjesztettekkel a rakamazi csatorna mélyítése által az árvíztől sújtott községeknek meg sem menthetését igazolván, bátorkodik a mély tisztelettel jegyzett folyamosztály hivatal a olaszliszkai, szögi, longi, kisfalud!, bodrogkeresztúri, tokaji, timári, vissi, szabolcsi és zalkodi határoknak árvízi megmentésére az említett községeknek határain még részben létező töltéseknek kellő felépítését ajánlatba hozni. Az annak akadályul szolgáló felemlített folyóknak közelsége, mint olyan nem tekinthető, sőt a mély tisztelettel jegyzett folyamosztály hivatal azon nézetben van, hogy a víznek lefolyása úgy a Bodrogon, mint a Tiszán a töltés felépítése által csak elősegítve lenne"... (OL-K173-1876-3-3717) A Görbe-híddal kapcsolatos vizsgálódást tovább folytatták 1876-ban is. Sárospatakról 1876. decemberben a tiszai II. folyamosztály m. kir. mérnöki hivatalától a következő levél ment a Közmunka és Közlekedési Minisztériumba (OL-K1731876-3-3717): „Folyó évi 8254 szám alatt kelt magas rendelete folytán van szerencséje mélyen tisztelt folyamosztály hivatalnak a Tokaj és Rakamaz közt lévő úgynevezett Görbe-hídnál a legközelebbi árvíz alkalmával tett észleletek eredményéről a következő jelentést tenni. December hó 9-én a tokaji mérce 5,70 m vízállásánál az árvíz a híd alatt lévő kaszálókat elborította, onnan felfelé kezdett tolulni. Folyó hó 10-én 5,96 m vízállás mellett már a híd felett lévő ártér is elbontatván a víz kezdett lefelé folyni - vízduzzadás a hídnál még nem volt - s a lefolyás alig volt észrevehető. Folyó hó 11-én 6,18 m vízállás mellett mérsékelt sebességgel folyt a víz a híd alatt lefelé, a híd feletti vízszín duzzadás 0,027 m volt. Folyó hó 12.-én 6,40 m vízállás mellett sebesebb folyás mutatkozott, a duzzadás 0,032 m volt. 13.-án 6,80 m vízállásnál sebes folyás mellett a híd feletti vízszint duzzadás 0,053 m volt. Folyó hó 14.-én és 15.-én már apadás állott be. Fentebbiekből kitűnik, hogy a Tisza vizének a tokaji mérce 6,80 m vízállásnak megfelelően a vízszintkülönbség a Görbe-híd előtt és mögött nem oly nagymérvű, hogy aggodalomra szolgáltathatna okot, még az esetben sem, ha nagyobb vízállások mellett ezen vízszintkülönbség aránylag növekedni fog; mindamellett a tavaszi árvíz alkalmával folytatandó észleletek tekintetéből mélyen tisztelt folyamosztály m. hivatal a híd felett és alatt egy síkba beállított vízmércéket állíttatott fel. A vízszín duzzadásnak egyik oka ezen mélyen tisztelt folyamosztály m. hivatal véleménye szerint abban keresendő, hogy az ártéren átvonuló országút és Tiszavidéki vasúti töltésen alkalmazott ártéri hidak világos távola nem egyenlők, ugyanis amint a helyszínrajzi térképből látható, a Tokaj és Rakamaz közötti ártéren az országút töltése és a Tiszavidéki vasút töltése oly formán vannak keresztül építve, hogy ezen két egymást szelő töltésvonalak metszési pontja az úgynevezett Görbe-híd. Ezen közös hídtól Tokaj felé az országúton van 6 ártéri híd, összesen 232,51 m nyílással, a Tiszavidéki vasúti töltésen pedig 2, összesen 265,51 m nyílással, s így 33,16 méterrel kevesebb nyílás van az országút ezen részén. A Görbe-hídtól Rakamaz felé az országúton egy híd 69,90 m nyílással. A vasúti töltésen szintén egy híd 75,86 m nyílással. A különbség 4,04 m. Habár a Görbe-híd a Tokaj és
