Mészáros Vince: Széchenyi és a magyar vízügyek (VÍZDOK, Budapest, 1979)
Küzdelme a Duna szabályozásáért és a gőzhajózás fejlesztéséért
a Dunán s ez kirekesztőleg gőz erejével eszközöltetnék« vagy inkább szűnne meg Magyarországban minden illy féle munka s pótoltatnék erőművek által; azon száz meg száz ember kéz pedig, melly így megszabadulna, bár fordítatnék szabad alku után mocsárink szárítására, utaink csinálására, vízcsatornák készítésére sat”. „Nem népség híja okozza Magyarország hátramaradását, de jobb rendszernek híja ... Nem azokban a hiba, kik hajót húznak, miért nem cselekszenek mást, hanem másokban, hogy azoknak jobb dolguk nincs . . .”72 „ ... átmentünk a 900—1000 öl hosszú várszegi átvágáson — két órányira Paks után. Az átvágást gr. Zichy Ferenc komisszárius és Beszédes kezdték el.. . Kováts alispán megakadályozta a folytatását . . . úgy hogy Zichy lemondott és 1829-ben br. Orczy Lőrinc királyi biztos újra hozzáfogott és be is fejezte. Jó munka. — Már 9 átvágás van a Dunán. Beszédes szerint Belgrádig még 5 lesz.” A Duna több helyen nem sokkal szélesebb 120— 150 ölnél. Mélysége általában, legalább is az egyik oldalon 6—7 öl. A víz esése egészen jelentéktelen. Vitorlával nagyon jól haladhatnánk ár ellen is.” „Tolna után Szekszárd magasságában (a legszebb táj Budapest óta) végigmentünk egy 1812—13-ban készült átvágáson — Korsoföldi — körülbelül 200 öl hosszú. Olyan mint a Duna — a régi meder a kiindulásnál eliszaposodott, a torkolatnál viszont mély holtág, rengeteg benne a hal, — valóságos kis tó.” „Vízszabályozások, átvágások . . . csakis a magántulajdon tiszteletbetartásával és az alispán felelősségén történhetnek, és csakis így szabad történniök, ■— máskülönben ingatag alapon nyugszanak.” „19 és V2 órát utaztunk és ezalatt talán 11 földrajzi mérföldet tettünk meg vízen.” „A csajkás fegyvernem minden kritikán aluli. . .” 40
