Mészáros Vince: Széchenyi és a magyar vízügyek (VÍZDOK, Budapest, 1979)
A Balaton gőzhajózásának megteremtése
zonyosan végbemenend ... az legkisebb kétséget sem szenved,”136 Tekintélye és szervező munkája hamarosan lendületet adott az ügynek. Még 1846 tavaszán megalakult a „Balaton Gőzhajózási Társaság”. Alapszabályai elkészítésére Kossuth Lajost kérték fel, s az alapszabályokat Széchenyi maga terjesztette jóváhagyásra a nádor elé.137 A részvényjegyzésben jó példával járt elől. A hajó fa testét közbenjárásra az óbudai hajógyárban készítették el és darabokra bontva, különleges járművekkel, tengelyen szállították Balatoniüredre, itt bocsátották vízre és itt szerelték be az Angliából, a Penn gyárból hozatott 40 LE-s hajógépet. A hajót kívánságra, a „Balaton költőjéről” KISFA- LUDY-nak nevezték el. Az ő szervező lendületének köszönhető, hogy a vállalat még alapításának évében üzembe helyezhette az első balatoni gőzhajót. Éppen ezért, az eredményes közreműködésének elismeréséül, 1846. szeptember 21-én, 55. születésnapján bocsátották vízre. Első, bemutatkozó útját — szemtanúk szerint — gyönyörű időben, október 18-án tette meg. A vállalat tőkéje azonban a felmerült költségekhez viszonyítva kevésnek bizonyult. Üjabb részvényjegyzésekre volt szükség. Széchenyi „agitációs módszerére” jellemző, az a Hertelendy Károlyhoz írott levele, melyben a hajó első útjának előkészítésére így ad tanácsokat: „Fődolog mindig, hogy elég pénzünk legyen és e tekintetben jó volna — egészen köztünk mondva — ha Ön minél több részvényest csődítene egybe a KISFALUDY első nagy kirándulása alkalmával. Ekkor, mennyire csak lehet, tökéletes tisztaságban ki kell mutatni, mennyi az aláírás, mennyi a beszedett pénz, mennyi a kiadás és mennyi a szükség: mikor én (de ennek szoros titoknak kellene maradni) egy jó alkalmat megragadnék és e théma körül szónoklanék . . . Előre lelkesek, hátra selejtesek: kezdeni gyermek is tud, ámde befejezéshez férfiú kell; ügyünk sikere bizonyos, ha győzhetjük szusszal, tehát én a 10 részvényemhez még 5-öt, sőt 10-et írok alá; eb, a ki nem 106
