Mészáros Csaba (szerk.): Mezőgazdasági vízépítés, vízhasznosítás (Tankönyvkiadó, Budapest, 1978)
1.3 A vízszállítás és vízkormányzás művei - 1.34 Műtárgyak
1. 343 KERESZTEZESl MŰTÁRGYAK A keresztezés! műtárgyak csővezetékeknek vagy csatornáknak közlekedési vonallal, másik csatornával, vezetékkel való keresztezésénél épülnek. Ha a közlekedési vonalat keresztező csatorna mértékadó vizszállitása olyan nagy, hogy áteresszel nem oldható meg a keresztezés, akkor hidat kell tervezni és építeni. A hidak tervezésénél a vonatkozó hid szabályzatok előírásait be kell tartani. Általánosságban elmondható, hogy ha csatornát közlekedési vonallal keresztezünk, vagy a közlekedési vonalat egyéb vízvezetési szerepet betöltő műtárgyon vezetjük át, akkor az aknák lefedéséről, korlátról, kerékvetőről és a szabályzatokban előirt egyéb biztonsági berendezésekről gondoskodni kell. A közlekedési pálya átázását meg kell akadályozni. Ha a pálya burkolata nem közvetlenül teherhordó szerkezeten fekszik, a műtárgy fölé legalább 60 cm teherelosztó réteget kell helyezni. Öntözőcsatorna bújtatása rendszerint közlekedési vonalak alatt történik. Az 1/76. ábrán a Kiskörei Vízlépcső öntözőrendszereihez tartozó egyik műtárgyat mutatjuk be, amely közút alatti bujtató és alvizszint-szabályozó is egyszerre. Öntözőcsatorna és belvizcsatorna keresztezésénél mindig a mélyebb fekvésű belvízcsatornát bujtatják át az öntözőcsatorna alatt. Közlekedési ut alatti bujtatót nyílt munkagödörben, átadás előtt az fizemvizszintnek megfelelően fel kell tölteni vízzel. A beton átnedvesedhet, de csurgás csepegés nem léphet fel. Öntözőcsatornára 0, 6 m-nél kisebb bujtató nem építhető, de ez is max. 8 m hosszú lehet. 1 m-nél nagyobb vízmélység esetén a bujtatókhoz életvédelmi gerebet kell elhelyezni. A bujtatők lezárhatóságáról, víztelenítéséről gondoskodni kell. Ha az öntözőcsatorna vizszine és a keresztezett útvonal vagy csatorna legmélyebb pontja között van legalább 60 cm-es különbség, akkor a csatorna vizét csőáteresztővel lehet átvezetni. A csőáteresztő nyílása 0, 4 m- nél kisebb nem lehet, bár ezt a méretet is célszerű kerülni a nehéz tisztihatóság miatt. A bujtatők és csőátereszek tervezésénél még az alábbi szempontokat célszerű betartani:- a műtárgyakat lehetőleg hosszú, egyenes szakaszokon célszerű elhelyezni,- fenékszintjűk essen egybe a csatornák fenékszintjével,- hosszirányuesésűk legfeljebb 5 % legyen,- a megengedhető duzzasztás a csatorna esésviszonyainak és a műtárgyak egymástól való távolságának függvénye. ,201 /
