Mentsik Győző: Út- és vasútépítés. Útépítés (Tankönyvkiadó, Budapest, 1980)
5. Hossz-szelvény tervezése
288,50 m Bf. e£%]-2t. magassága: Az elméleti töréspontban a lekerekités (MT>: szelvénye: magassága: 283,66 m Bf. 10 + 800 288,50 m Bf-0,98 tényleges magassága: 287,52 m Bf A lekerekités végének (Mjy) szelvénye: magassága: [%] e2 “ * 100 10 + 800 + t 220 11 + 020 288,50 mBf- 0,88 287,62 m Bf. 5. 73 Többkörives kosáriwel való lekerekités 1. A kétkörives kosáriwel való lekerekités helyiségszükséglete a 68. ábrán látható. Az összehangolás vagy a gazdaságos földmunkára való törekvés egy kosáriv lekerekitést jelentett. Ennél az volt a kiindulási követelmény, hogy egy sugaru első körív egy kötött helyzető K pontban csatlakozzon, a még ismeretlen R sugaru második körÍvhez. A K pontot a grafikus tervezés során az S metszésponttól a ,'ax és 'A z metszékekkel adjuk meg. Az e^ és e^ emelkedőértékek, valamint az első R sugár szintén adott, keressük a másik R sugarat és a T1 és T tangenshosszakat, amelyek egyúttal a helyszükségletet is megadják. A /A z metszőkre felírhatok az alábbiak, a K feletti körív ordinátát figyelembe véve: \ 87
