A magyar vízimunkálatok története 1867–1927 (Magyar Földmívelésügyi Minisztérium, Budapest, 1929)
Viczián Ede: Vízierők
VÍZÉPÍTÉS 10!» A hidegszamosi vizierőtelep vízkivételi müve. A múlt század utolsó évtizede előtti időkben Magyarország még nélkülözte a modern értelemben vett vízierőtelepeket. Az előző korokban a víz hajtóerejét a folyamokon és folyókon úszó hajómalmok, továbbá a rőzsegátakkal felduzzasztott folyókba beleépített, valamint a hosszabb-rövidebb vízkivételi csatornák mellett elhelyezkedett vízimalmok hasznosították a különféle iparok, de legfőképpen az őrlőipar számára. Hogy kivált az Alföldön mekkora szükség volt a vízimalmokra és hogy milyen nagy értéket képviseltek ezek, szemmel láthatóan bizonyították a terjedelmes malomtavak, amelyek nem egy helyen száz és száz holdat is elborítottak a csendesen kígyódzó folyóba épített „töltés” feletti duzzasztott szakaszon, mert abban az ősidőben, amikor ezek a vízhasználati jogok keletkeztek, a földtulajdonosok inkább a termeléstől vonták el a vizfolyás melletti réteket csak azért, hogy az őrleni valóval mérföldekre ne kelljen szekerezni a többnyire nehézjárású utakon. A vízimalmok közgazdasági becsét mutatja az a körülmény is, hogy a gőzmalmok fölvirágzása előtt gondosan megépített vízvezető csatornákat találunk, melyek nagykiterjedésű vidékek számára biztosították az őrlő-alkalmatosságot. Külön meg kell ezek között említenünk a Kis- Rábát, a mosonmegyei Megye-csatornát, a fejérmegyei Nádor-csatornát, az aradmegyei József Nádor-csatornát, az abaújmegyei Bársonyost, a nyitravár- megyei Davarcsányi malom-csatornát, a bácsbodrogmegyei Ferenc-csatornát és Ferenc József-csatornát, amely két utóbbinál a hajózás, illetve öntözés mellett a vízierő előállítása, mint mellékcél szintén szerepelt, stb. Az 1885:XXIII. t.-c. (vízjogi törvény) 189. és 190. §-ai szerint igazolás végett bejelentett ilyen víziművek száma a 20.000-et meghaladta. Ezek közül a m. kir. ipari felügyelők csak a jelentősebbeket vizsgálták rendszeresen; ezeken a telepeken a motorok ereje nem volt több átlag 10 lóerőnél; ilyen telep volt közel
