Kozák Miklós - Sabathiel József: Vízfolyások rendezése és hasznosítása 2. Vízfolyások hasznosítása (Tankönyvkiadó, Budapest, 1980)

8. A vízjárás szabályozása tározónál

Az elmondottak alapján érthető, hogy a műtárgy típusának kiválasztása, szerkezeti kialakítása és méretezése igen sok tényezőtől függ. Minél pontatlanabb az árvizhozam meghatározása (adathiány), minél nagyobbak a biztonsági követelmények, és az esetleges gátszakadással járó károk, annál megbízhatóbb műtárgyakat kell tervezni. E célra a bukős árapasztók ajánlhatók, melyeknek vizemésztő képessége egyrészt a vizszint emelkedéssel fokozódik, másrészt katasztrófális árvíz idején az erőteljesebb be- vatakozás is alkalmazható. A vízkészlettel való maximális takarékosság indokolttá teheti a zsilippel, mozgó gátszerkezettel szabályozható árapasztó építését. Nagyobb vizszintkülönbség (H > 10 m) esetén nagy sebességek állhatnak elő, melyre gondolni kell a műtárgy adott helyein (kopásálló felületek). Nagyobb arányú hordaléktermelés esetén már előre gondoljunk a vízgyűjtőterület átfogó rendezésére. Bizonytalan körülmények esetén a fenékleüritőt úgy képezzük ki, hogy azon hordalékot is átbocsájthassunk.

Az egyesitett, többcélú műtárgyak általában mindig gazdaságosak, hacsak lehet ezt alkalmazzuk. Esetleges gátmagasitás esetén a bukős árapasz tó módosítható a legegyszerűbben. Ha kedvezőtlen hullámzásra számíthatunk a gát rézsűjét és a tározó oldalát védeni kell a hullámeróziótól.

8.6. 5.2 Funkcionális és gazdaságossági szempontok

Tervezéskor végig kell gondolni az egyes műtárgyak, azok szerkezeti részeinek valamennyi üzemi (javítási) állapotait és a tervezést minden lénye ges szempont figyelembe vételével kell végrehajtani. A fejlődés irányait (pl. ilyen az automatika, környezetvédelem, hétvégi üdülés fokozódása) mindig társuk szem előtt.

Különösen a veszélyes (árvíz, jég) és alapvető funkciók (biztonságos vízkivétel, viztisztaság) biztonságára fordítsuk fő figyelmünket. Télen a veszélyeztetett helyeken időben gondoskodni kell a műtárgy kijegeléséről, vagy a gerebek és szerkezeti elemek fűtéséről, ill. buborékoltatásáről, jégvédelméről. A gátat minden időben meg kell tudni közelíteni nehezebb jármüvekkel is, melyhez szilárd burkolatú utak kellenek. Ha állandó gátőrség indokolt, akkor e célra üzemi épületek, viz- és energia ellátás is szükséges.

A zsiliptábláknál ideiglenes elzárásról kell gondoskodni. A befagyott tó a vizkivételi toronyra igen erős jégnyomást fejthet ki, ami ellen néha védekezni kell. Etekintetben a 8.35/c ábrán vázolt megoldás biztonságosabb.

Minden közlekedési helyen védőkorláttal kell gondoskodni a balesetei- hárításról. A tározó leürítésekor gondoljunk az alvizi meder védelmére.

A műtárgy fontosabb részeinek (alagút, zsilipaknák stb.) járhatóknak kell lenni (minimális méretek) és a függőleges járatokba hágcsókat kell beépíteni.

99