Kozák Miklós - Sabathiel József: Vízépítési hibák (Tankönyvkiadó, Budapest, 1978)

6. Egy szennyvízcsatorna építésével kapcsolatos hibák

'

II. III. IV. /. VI.

VII.

vili.

IX

X.

XI.

XII

1.

//.

m.

IV

V.

VI.

VII.

vili.

IX.

X.

XI ■

XII.

—

| Felvonulás-szállítások

Földmunka \

Akna süllyesztés

1

Nyit 1 Vakum os viztartas]

<Szivattyúzás

I

IÜ7Ä1I

1 II 1

| Süllyedés*^

■u

n

—

Csatorna építés

A 'temelő építés \ Süllyedés, heiyreéUl^

Süt

lyedés

6-7. ábra

Munkamenet diagramm az aknasUllyesztés és a felszíni süllyedések feltüntetésével

felé azért, mert a 207. jelt! aknánál a munkaárok feneke felszakadt és a csatornából könnyen áramolhatott a viz a homokrétegbe és igy a szivattyúhoz.

6.6 A hibák elkerülése, illetve javítása

A hibák kiküszöbölésére a munkák megkezdése előtt megfelelő talaj- vizsgálatot kellett volna végrehajtani. Bár a vállalat csinált egy kutatógödröt, amelyikből megállapította, hogy a tervezett munkaárok fenekéig nedves agyag van, ennél a gödörnél azonban nem szakadt fel a fenék és igy nem adott felvilágosítást sem a talajvizszint valódi nyomásáról, ill. szintjéről, sem a folyásra hajlamos homokrétegről. A kutató fúrásoknak legalább 1 méterrel kellett volna a tervezett csatornafenék szintje alá leérni, mert igy vagy észlelik a folyós homokréteget, vagy az 1 méteres agyagréteg kellő biztosítást ad arra, hogy az árok feneke nem szakad fel.

A folyós homokréteg ismeretében az építés végrehajtásánál sokkal korábban kellett volna a vákuumkutas talajvizszintsüllyesztésről gondoskodni és a folyásra hajlamos homok visszatartására legalább 1 méter mélyre nyúló Pátria lemezfallal kellett volna a munkaárkot kiemelés közben biztosítani.

Az akna süllyesztésénél a túlnyomást biztosítani kellett volna. Az akna elhelyezése a környező házakhoz viszonyítva jól történt, mert egy kut- süllyesztésnél mindig számítani kell a roskadási kúpra és itt az elhelyezés úgy történt, hogy a környező házak a rosakdási kupon kívül fekszenek.

A süllyedés következtében a csatorna kb. 15 fm hosszú szakaszon lemélyült és igy azt fel kellett bontani, majd vákuumkutas talajvizszintsüly- lyesztés mellett újból meg kellett építeni. A megsüllyedt úttestet is újból meg kellett építeni. A helyreállítás igen költséges volt.

A hibák legfontosabb tanulságai a következők:- kritikus altalaj esetén pontosabb talajfeltárás szükséges, a mértékadó talajvizszintek feltüntetésével,- az épitési tervekhez szabatosabb leírásokat kell adni, különösen akkor, ha az alapozás nehezebb feltételekkel oldható meg,

78