Kertai Ede: Vízfolyások III. Vízfolyások hasznosítása (Tankönyvkiadó, Budapest, 1968)

3. Víziutak - 3.1 A vízi közlekedés

A rádiólokációs berendezések alkalmazása a belvízi hajózásban a hagyományos hajózási térképek mellett speciális radartérképek alkalma­zását is igényli. A radarberendezés és a kapcsolatos radarnavigációs technika képessé teszik a hajók vezetőit, hogy az utazást korlátozott látási viszonyok között, sőt teljes tájékozódásvesztés esetén, pl. a legerősebb ködben is folytathassák. Radar segítségével így biztosítható a folyamatos utazás, ezért egyenletesebbé válik a forgalom lebonyolítása. Megszűnnek a köd okozta torlódások, kiegyenlítődnek a kikötők forgalmi csúcsai. A meg­rövidült utazási idők, a szállítási kapacitás ugrásszerű emelkedését ered­ményezhetik (3.1—14. ábra). 3.1—14. ábra. A győri vízügyi igazgatóság „Kisalföld” nevű, radarral, rövidhullámú adó-vevő berendezéssel és elektronikus mélységmérővel felszerelt, korszerű kitűző­hajója 3.14 GAZDASÁGOSSÁGI KÉRDÉSEK A vízi szállítás bonyolult gazdaságossági kérdéseket vet fel. Ezek arra irányulnak, hogy a) az adott szállítási feladatot hogyan lehet víziúton a leggazdaságo­sabban teljesíteni; 38

Next

/
Thumbnails
Contents