Kertai Ede: Vízfolyások III. Vízfolyások hasznosítása (Tankönyvkiadó, Budapest, 1968)

3. Víziutak - 3.1 A vízi közlekedés

ahol

F

n — - y (az F a csatorna keresztmetszete, m2),

vh = a hajó állóvízi sebessége, m/s,

vu = a víz áramlási sebessége, m/s.

A hajóellenállás képletében a

k-f-u,.2’25 rész a formaellenállást és a

f-O-Ur2’25 rész a súrlódási ellenállást fejezi ki.

A hajók sebességének fokozása növeli a hajó ellenállását, és káros hullámverést okoz. A megengedett sebesség n — 5 esetében kb. 5 km/h, n = 6,5 esetében pedig kb. 10 km/h. Ilyen sebességek mintegy 10 -r- 30 cm magas hullámot okoznak, de nagyobb sebességnél a hullámmagasság az 1 m-t is elérheti. Kivételt' képeznek a hordszárnyas hajók. Ezekről a továbbiakban lesz szó.

A belvízi hajózásban alkalmazott főbb hajótípusok:

1. vontatóhajó,

2. tolóhajó,

3.1—2. ábra. Vontatóhajó

24